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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )以上的距离。

A、2m

B、2.5m

C、3m

答案：A

模块化教学车站值班员

作业人员、管理人员遇设备设施、走行通道发生异状或变化时，应及时报告有关单位采取安全措施。

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列车在区间分部运行，如遗留车辆停留时间超过（），遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为1:4）。

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列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时，下列说法错误的是（）。

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防护人员设置的响墩待停车原因消除后均可不撤除。

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严禁在（）坐卧或站立。

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岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行，与车站正线、到发线衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时，除按规定采取防溜措施外，还应在衔接端设置<--NRC-->。

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车站必须设置在坡道上时，其坡度不应超过<--NRC-->‰。

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<--NRC-->、衔接安全线的道岔定位轨道电路区段不设置分路不良标识。

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非集中区调车作业时，未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号，不准越过警冲标（对向道岔为尖轨尖端）。

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司机发现路票上有以下（）情况时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。

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模块化教学车站值班员

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单选题

)

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模块化教学车站值班员

除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )以上的距离。

A、2m

B、2.5m

C、3m

答案：A

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模块化教学车站值班员

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作业人员、管理人员遇设备设施、走行通道发生异状或变化时，应及时报告有关单位采取安全措施。

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列车在区间分部运行，如遗留车辆停留时间超过（），遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为1:4）。

A. 0.5h

B. 1h

C. 2h

D. 3h

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列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时，下列说法错误的是（）。

A. 在事故调查处理委员会（事故现场临时调查处理小组）到达前，由司机负责统一指挥事故救援工作

B. 发往事故地点的第一列救援列车，站长或胜任人员应携带通信工具随车进入区间

C. 如须移动现场状态时，应经现场指挥人口头同意后进行

D. 如破坏严重，无法复旧时，邻近站应准备线路，为救援列车机车转头及停放事故车列做好准备

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防护人员设置的响墩待停车原因消除后均可不撤除。

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严禁在（）坐卧或站立。

A. 机车车辆底下

B. 钢轨上

C. 道心里

D. 枕木头上

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岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行，与车站正线、到发线衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时，除按规定采取防溜措施外，还应在衔接端设置<--NRC-->。

点击查看答案

车站必须设置在坡道上时，其坡度不应超过<--NRC-->‰。

点击查看答案

<--NRC-->、衔接安全线的道岔定位轨道电路区段不设置分路不良标识。

点击查看答案

非集中区调车作业时，未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号，不准越过警冲标（对向道岔为尖轨尖端）。

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司机发现路票上有以下（）情况时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。

A. 车次错误或漏填

B. 占用的区间不符

C. 漏填电话记录号码

D. 以上都是

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