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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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铁路线路分为正线、（）及避难线。

A、站线

B、段管线

C、岔线

D、安全线

答案：ABCD

模块化教学车站值班员

“进站信号机内方”指的是车站方向，“进站信号机前方”指的是区间方向。

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龙卷风消除前，禁止进入龙卷风区域。经设备管理单位现场检查处理后，车站值班员（列车调度员）根据设备管理单位登记的<--NRC-->组织行车。

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场界系指一站多场的场间分界点，各车场在<--NRC-->内分别规定有列车发、到（或通过）时分。

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进路表示器在双线区段仅用于区分反方向发车时，当信号机在开放状态且进路表示器不点亮，表示准许列车<--NRC-->发车。

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列车运行途中，车站有关人员发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时，（）。

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电气化铁路及附近地区发生火灾时，必须通知列车调度员、供电调度员或供电设备管理单位。（）

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试风作业人员接到邻线来车通知后，避车地点应距邻线钢轨头部外侧不少于（）m处，且禁止到邻线来车侧及两线间避车。

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乘务等作业人员在上下车、登车等候发车时，要紧握扶手并注意车体与站台缝隙;严禁随车奔跑，严禁不采取<--NRC-->下站台拾捡物品。

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客车编入货物列车回送，中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车<--NRC-->，装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

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在同一处所（地段），当多个单位提出的限速要求不一致时，列车调度员应按<--NRC-->发布临时限速调度命令。

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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

铁路线路分为正线、（）及避难线。

A、站线

B、段管线

C、岔线

D、安全线

答案：ABCD

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“进站信号机内方”指的是车站方向，“进站信号机前方”指的是区间方向。

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龙卷风消除前，禁止进入龙卷风区域。经设备管理单位现场检查处理后，车站值班员（列车调度员）根据设备管理单位登记的<--NRC-->组织行车。

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场界系指一站多场的场间分界点，各车场在<--NRC-->内分别规定有列车发、到（或通过）时分。

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进路表示器在双线区段仅用于区分反方向发车时，当信号机在开放状态且进路表示器不点亮，表示准许列车<--NRC-->发车。

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列车运行途中，车站有关人员发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时，（）。

A. 通知司机注意运行

B. 立即呼叫司机停车

C. 通知司机在前方站停车

D. 通知司机限速60km/h运行至前方站处置

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电气化铁路及附近地区发生火灾时，必须通知列车调度员、供电调度员或供电设备管理单位。（）

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试风作业人员接到邻线来车通知后，避车地点应距邻线钢轨头部外侧不少于（）m处，且禁止到邻线来车侧及两线间避车。

A. 3

B. 3.5

C. 4

D. 5

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乘务等作业人员在上下车、登车等候发车时，要紧握扶手并注意车体与站台缝隙;严禁随车奔跑，严禁不采取<--NRC-->下站台拾捡物品。

点击查看答案

客车编入货物列车回送，中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车<--NRC-->，装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

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在同一处所（地段），当多个单位提出的限速要求不一致时，列车调度员应按<--NRC-->发布临时限速调度命令。

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