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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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在半自动闭塞区间,车站需使用故障按钮必须()。

A、确认区间空闲

B、列车调度员发布调度命令

C、按规定在《行车设备检查登记簿》内登记

D、改按电话闭塞法行车

答案:ABC

模块化教学车站值班员
《行规》规定,对集团公司公布的设置救援队的车站,由车站牵头组建不脱产的事故救援队,救援队由站区内相关车站、货运、工务、电务、供电、车辆、机务等单位人员组成,人员不少于()人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-17f8-c044-ce3414c8e903.html
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()为路用列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-6e60-c044-ce3414c8e904.html
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集团公司公布的施工(维修)日计划、站控天窗计划,应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记;其他作业(含指派驻站联络员的邻近营业线施工安全监督计划),应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b050-c044-ce3414c8e910.html
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接发旅客列车时,与接发列车进路没有<--NRC-->或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-cf90-c044-ce3414c8e90c.html
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试风结束后,车站试风人员应在列车尾部最后一位车辆上涂打识别标记,涂打具体的标记和方法由各站段自行规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b4b0-c044-ce3414c8e929.html
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接发列车作业标准中,车站值班员通知信号员开放信号用语为<--NRC-->,并听取复诵无误后,命令:“执行”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-db48-c044-ce3414c8e934.html
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下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站4道停有28008次,10:20分甲站开放4道出站信号机后发现4道发车进路上的7号道岔区段出现红光带,同时甲站至乙站上行线一离去出现红光带,此时尚未发车。10:40分电务登记停用经由7号道岔区段的列车及调车信号(不含引导信号)及甲站至乙站上行线自动闭塞追踪功能、工务销记设备正常,此时列车调度员指示28008次发车,甲站应使用()办理发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-4b38-c044-ce3414c8e902.html
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发现牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止()与之接触。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-5ad8-c044-ce3414c8e91c.html
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编入列车的关门车数超过6%时,按规定计算闸瓦压力,并填发<--NRC-->交与司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-cba8-c044-ce3414c8e919.html
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中断繁忙干线铁路行车6小时以上为重大事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b0c8-c044-ce3414c8e90c.html
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模块化教学车站值班员
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(
多选题
)
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模块化教学车站值班员

在半自动闭塞区间,车站需使用故障按钮必须()。

A、确认区间空闲

B、列车调度员发布调度命令

C、按规定在《行车设备检查登记簿》内登记

D、改按电话闭塞法行车

答案:ABC

模块化教学车站值班员
相关题目
《行规》规定,对集团公司公布的设置救援队的车站,由车站牵头组建不脱产的事故救援队,救援队由站区内相关车站、货运、工务、电务、供电、车辆、机务等单位人员组成,人员不少于()人。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-17f8-c044-ce3414c8e903.html
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()为路用列车。

A. 55001

B. 56001

C. 57001

D. 58001

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集团公司公布的施工(维修)日计划、站控天窗计划,应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记;其他作业(含指派驻站联络员的邻近营业线施工安全监督计划),应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。
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接发旅客列车时,与接发列车进路没有<--NRC-->或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。
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试风结束后,车站试风人员应在列车尾部最后一位车辆上涂打识别标记,涂打具体的标记和方法由各站段自行规定。
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接发列车作业标准中,车站值班员通知信号员开放信号用语为<--NRC-->,并听取复诵无误后,命令:“执行”。
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下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站4道停有28008次,10:20分甲站开放4道出站信号机后发现4道发车进路上的7号道岔区段出现红光带,同时甲站至乙站上行线一离去出现红光带,此时尚未发车。10:40分电务登记停用经由7号道岔区段的列车及调车信号(不含引导信号)及甲站至乙站上行线自动闭塞追踪功能、工务销记设备正常,此时列车调度员指示28008次发车,甲站应使用()办理发车。

A. 绿色许可证

B. 绿色许可证+书面通知

C. 书面通知

D. 路票

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发现牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止()与之接触。

A. 专业人员

B. 非专业人员

C. 任何人员

D. 行车人员

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编入列车的关门车数超过6%时,按规定计算闸瓦压力,并填发<--NRC-->交与司机。
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中断繁忙干线铁路行车6小时以上为重大事故。()
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