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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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下行方向邻站为甲站，上行方向邻站为乙站，相邻区间为单线半自动闭塞。乙站3道停有超长列车28001次（28001次列车头部越过3道X3出站信号机但未压上X3出站方面轨道电路），超长调度命令已发，此时28001次发车条件为（）。

A、出站信号机显示的允许运行的信号

B、调度命令

C、半自动闭塞发车进路通知书

D、绿色许可证

答案：AB

模块化教学车站值班员

严禁在道心内、轨枕上或其它侵入铁路建筑限界范围内以及顺线路行走、横越线路时打闹、嬉戏、接打（玩）手机。

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救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由列检负责。

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必须横越列车、车列(组)时，严禁钻车。应先确认列车、车列（组）暂不移动，然后由车辆通过台或<--NRC-->越过，越过时勿碰开钩销，上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行；经车辆通过台越过应从车梯上下车。

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顺线路走时，应走两线路中间，人体及所携带的工具（料）不得侵入机车车辆限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。（）

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下列有关轻型车辆的叙述，错误的选项是（）。

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管内快速旅客列车K××次称为<--NRC-->。

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道岔加锁装置包括（）。

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视觉信号分为昼间和夜间信号。（）

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关闭的自动制动机截断塞门由<--NRC-->负责开放。列检人员开闭自动制动机截断塞门后，应及时通知车站。

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<--NRC-->时，应执行一看、二点击（按）、三确认、四呼唤制度。

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模块化教学车站值班员

下行方向邻站为甲站，上行方向邻站为乙站，相邻区间为单线半自动闭塞。乙站3道停有超长列车28001次（28001次列车头部越过3道X3出站信号机但未压上X3出站方面轨道电路），超长调度命令已发，此时28001次发车条件为（）。

A、出站信号机显示的允许运行的信号

B、调度命令

C、半自动闭塞发车进路通知书

D、绿色许可证

答案：AB

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严禁在道心内、轨枕上或其它侵入铁路建筑限界范围内以及顺线路行走、横越线路时打闹、嬉戏、接打（玩）手机。

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救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由列检负责。

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顺线路走时，应走两线路中间，人体及所携带的工具（料）不得侵入机车车辆限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。（）

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下列有关轻型车辆的叙述，错误的选项是（）。

A. 无论区间还是站内使用轻型车辆时，使用负责人应填记轻型车辆使用书

B. 轻型轨道车区间运行最高速度不得超过45 km/h

C. 轻型车辆按列车办理时，列车占用区间的行车凭证为路票或绿色许可证

D. 轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用，不按列车办理

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管内快速旅客列车K××次称为<--NRC-->。

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道岔加锁装置包括（）。

A. 锁板

B. 勾锁器

C. 闭止把加锁

D. 带柄标志加锁

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视觉信号分为昼间和夜间信号。（）

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关闭的自动制动机截断塞门由<--NRC-->负责开放。列检人员开闭自动制动机截断塞门后，应及时通知车站。

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<--NRC-->时，应执行一看、二点击（按）、三确认、四呼唤制度。

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