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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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通过手信号显示及收回时机说法错误的是（）。

A、自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。

B、自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

C、自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。

D、推进车列进行连挂前，调车指挥人以手信号通知司机停留车位置。

答案：BCD

模块化教学车站值班员

行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。

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因借用固定线路而变更原计划的线路停留车顺序时，必须事先得到（）的同意。

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同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，车站值班员应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底，原则上应先放行无调车信号机阻挡的机车，机车车辆未越过调车信号机，车站不得办理与该调车信号机防护进路有关的其它调车进路。

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发车手信号的显示方式正确的是（）。

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闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动解除后，车站值班员恢复行车程序是（）。

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线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于<--NRC-->m，不足上述规定距离时，不得进行调车作业。

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在一切电话中断时向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为（）。

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中断繁忙干线铁路行车6小时以上的为（）事故。

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动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示（）。

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施工、维修、故障处理完毕，如设备已达到行车条件，但需要限速运行或对行车条件有限制的，销记内容应有“恢复使用”的字句，并写明<--NRC-->。

题目内容

(

多选题

)

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模块化教学车站值班员

通过手信号显示及收回时机说法错误的是（）。

A、自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。

B、自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

C、自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。

D、推进车列进行连挂前，调车指挥人以手信号通知司机停留车位置。

答案：BCD

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行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。

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因借用固定线路而变更原计划的线路停留车顺序时，必须事先得到（）的同意。

A. 调车领导人

B. 调车指挥人

C. 调车区长

D. 车站值班员

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发车手信号的显示方式正确的是（）。

A. 昼间：展开的绿色信号旗下弧线向列车方面作圆形转动

B. 昼间：展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动

C. 夜间：绿色灯光下弧线向列车方面作圆形转动

D. 夜间：白色灯光转动作圆形。

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闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动解除后，车站值班员恢复行车程序是（）。

A. 车站值班员根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记，报告列车调度员，恢复正常行车。

B. 车站值班员根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记，恢复正常行车。

C. 车站值班员报告列车调度员，恢复正常行车。

D. 立即恢复正常行车。

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线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于<--NRC-->m，不足上述规定距离时，不得进行调车作业。

点击查看答案

在一切电话中断时向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为（）。

A. 调度命令

B. 出站信号机显示的允许运行的信号

C. 车站值班员的命令

D. 红色许可证（《技规》附件3）

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中断繁忙干线铁路行车6小时以上的为（）事故。

A. 一般

B. 较大

C. 重大

D. 特别重大

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动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示（）。

A. 股道号码

B. 要道还道信号

C. 股道号码与道岔开通信号

D. 道岔开通信号

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施工、维修、故障处理完毕，如设备已达到行车条件，但需要限速运行或对行车条件有限制的，销记内容应有“恢复使用”的字句，并写明<--NRC-->。

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