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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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正线、到发线轨道电路故障时,以下说法正确的是()。

A、
正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,发出列车,可开放出站(发车进路)信号机

B、对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌

C、计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路

D、正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车

答案:ABCD

模块化教学车站值班员
根据货物的超限程度,超限货物分为哪几个等级?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-eed0-c044-ce3414c8e922.html
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作业人员不服从“运输调度集中统一指挥”,造成不良后果。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b438-c044-ce3414c8e915.html
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顺线路走时,应走<--NRC-->,人体及所携带的工具(料)不得侵入机车车辆限界,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、轨枕头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、辙叉心等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-db48-c044-ce3414c8e928.html
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接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9d40-c044-ce3414c8e912.html
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车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、接触网断线、倒树、倒电杆等信息时,在未判明是否影响行车前,应立即通知<--NRC-->,并报告列车调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c838-c044-ce3414c8e932.html
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《行规》中规定使用半自动闭塞法行车,遇哪些情况时,在得到电务部门停用基本闭塞的登记后(遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记),改用电话闭塞法行车?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-dbc0-c044-ce3414c8e912.html
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特定引导手信号在夜间的显示方式为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-4f20-c044-ce3414c8e907.html
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,未构成一般B类以上事故的,为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-5ec0-c044-ce3414c8e911.html
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采用粘贴登销记时,一个页面仅准许打印一项施工内容,并不得涂改,如发现错误时,应<--NRC-->,重新办理登销记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-cc20-c044-ce3414c8e916.html
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遇开放的出站(进路)信号机突然关闭时,如列车停车后已越过关闭的信号机,应通知工务、电务部门进行检查,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认进路正确后,由列车调度员发布列车继续运行的<--NRC-->,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-d760-c044-ce3414c8e935.html
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模块化教学车站值班员

正线、到发线轨道电路故障时,以下说法正确的是()。

A、
正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,发出列车,可开放出站(发车进路)信号机

B、对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌

C、计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路

D、正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车

答案:ABCD

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顺线路走时,应走<--NRC-->,人体及所携带的工具(料)不得侵入机车车辆限界,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、轨枕头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、辙叉心等。
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接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。
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车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、接触网断线、倒树、倒电杆等信息时,在未判明是否影响行车前,应立即通知<--NRC-->,并报告列车调度员。
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《行规》中规定使用半自动闭塞法行车,遇哪些情况时,在得到电务部门停用基本闭塞的登记后(遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记),改用电话闭塞法行车?
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特定引导手信号在夜间的显示方式为()。

A. 红色灯光高举头上左右摇动

B. 黄色灯光高举头上左右摇动

C. 绿色灯光高举头上左右摇动

D. 绿色灯光高举头上

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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采用粘贴登销记时,一个页面仅准许打印一项施工内容,并不得涂改,如发现错误时,应<--NRC-->,重新办理登销记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-cc20-c044-ce3414c8e916.html
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遇开放的出站(进路)信号机突然关闭时,如列车停车后已越过关闭的信号机,应通知工务、电务部门进行检查,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认进路正确后,由列车调度员发布列车继续运行的<--NRC-->,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-d760-c044-ce3414c8e935.html
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