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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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开放信号时应执行“眼看、手指、口呼”制度，下列对于“眼看、手指、口呼”制度表述正确的是（）。

A、眼看：看准应操纵的按钮

B、口呼：规定用语，吐字清晰

C、手指：鼠标箭头或光电笔对准应确认的按钮（继电联锁时为中、食指并拢成“剑指”，指向应确认的按钮）

D、口呼：为口呼接发列车的股道

答案：ABC

模块化教学车站值班员

列车运行途中，车站有关人员发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，应（）。

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信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。

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行车基本闭塞法包括（）。

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区间设备发生故障，如本站已登记时，设备管理单位应在销记栏内销记“××（单位）×（专业）设备正常，故障区段非本工区管辖，通知管辖工区处理”。

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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，由列检人员负责。

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中间站下达、传达扳道员、道口员的调车作业计划，可先口头布置三钩，在第一钩作业时，由调车指挥人或其指定人员带交书面计划。

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原规定为通过的列车由正线变更为到发线接车，车站值班员在执行车机联控时，均须首先呼叫司机。（）

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列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。

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道岔或轨道电路故障时，应注明“停用经由×道岔（定/反位）或×轨道区段的列车和调车信号”，引导信号不停用时还应注明<--NRC-->。

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防溜器具“五号管理”指的是（）。

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模块化教学车站值班员

开放信号时应执行“眼看、手指、口呼”制度，下列对于“眼看、手指、口呼”制度表述正确的是（）。

A、眼看：看准应操纵的按钮

B、口呼：规定用语，吐字清晰

C、手指：鼠标箭头或光电笔对准应确认的按钮（继电联锁时为中、食指并拢成“剑指”，指向应确认的按钮）

D、口呼：为口呼接发列车的股道

答案：ABC

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列车运行途中，车站有关人员发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，应（）。

A. 通知司机注意运行

B. 立即呼叫司机停车

C. 通知司机在前方站停车

D. 通知司机限速60km/h运行至前方站处置

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信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。

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行车基本闭塞法包括（）。

A. 自动闭塞法

B. 电话闭塞法

C. 自动站间闭塞法

D. 半自动闭塞法

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区间设备发生故障，如本站已登记时，设备管理单位应在销记栏内销记“××（单位）×（专业）设备正常，故障区段非本工区管辖，通知管辖工区处理”。

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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，由列检人员负责。

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中间站下达、传达扳道员、道口员的调车作业计划，可先口头布置三钩，在第一钩作业时，由调车指挥人或其指定人员带交书面计划。

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原规定为通过的列车由正线变更为到发线接车，车站值班员在执行车机联控时，均须首先呼叫司机。（）

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列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。

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道岔或轨道电路故障时，应注明“停用经由×道岔（定/反位）或×轨道区段的列车和调车信号”，引导信号不停用时还应注明<--NRC-->。

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防溜器具“五号管理”指的是（）。

A. 编号、标号、对号、销号、交号

B. 编号、记号、对号、销号、交号。

C. 编号、记号、选号、销号、交号。

D. 编号、标号、选号、勾号、交号。

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