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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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GW-表示装载有较高保价运输金额货物的车辆。

答案：B

模块化教学车站值班员

在未设信号员的车站，计算机联锁车站具备车次号输入条件时，车站值班员可在计算机联锁控制台上输入车次号代替填记《行车日志》。

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电务部门发现分路残压超标时，应及时在《行车设备检查登记簿》内准确登记轨道区段名称（其中道岔区段还应注明“定位、反位”，下同）及其联锁条件。如仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“不影响正常排列进路、开放信号”，否则，还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。

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机车车辆必须停在<--NRC-->内方。

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《行车设备检查登记簿》（故障检查）填记要求“月日”栏：填写登记人员登记开始时的日期，月日间用冒号隔开。

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车站值班员复诵司机关于列车被迫停车的车机联控用语为<--NRC-->。

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列车到达，其长度超过实际到达线有效长度时，列车到达时分的确定以第一次停车时分为准。（）

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纸质《行车设备检查登记簿》换本转登有何规定？

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易燃、易爆气体、( )，应设置警示标志，按规定配备有效的消防器材；电器设备必须安装防爆装置，正确敷设电气线路，保持场所良好通风。

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横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应“一站、二看、三通过”，执行“<--NRC-->、眼看、口呼”有形化制
度。

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判断题

)

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模块化教学车站值班员

GW-表示装载有较高保价运输金额货物的车辆。

答案：B

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在未设信号员的车站，计算机联锁车站具备车次号输入条件时，车站值班员可在计算机联锁控制台上输入车次号代替填记《行车日志》。

点击查看答案

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。

A. 列车长

B. 司机

C. 车辆部门

D. 列尾作业员

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机车车辆必须停在<--NRC-->内方。

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《行车设备检查登记簿》（故障检查）填记要求“月日”栏：填写登记人员登记开始时的日期，月日间用冒号隔开。

点击查看答案

车站值班员复诵司机关于列车被迫停车的车机联控用语为<--NRC-->。

点击查看答案

列车到达，其长度超过实际到达线有效长度时，列车到达时分的确定以第一次停车时分为准。（）

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纸质《行车设备检查登记簿》换本转登有何规定？

C. 0

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易燃、易爆气体、( )，应设置警示标志，按规定配备有效的消防器材；电器设备必须安装防爆装置，正确敷设电气线路，保持场所良好通风。

A. 作业场所

B. 粉尘场所

C. 危险品存放仓库

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横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应“一站、二看、三通过”，执行“<--NRC-->、眼看、口呼”有形化制
度。

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