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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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判断题

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在到发线兼货物线和向能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车时，应得到车站值班员的书面准许，使用手推调车申请单（内容包括日期、股道、辆数、移动方向、移动距离、起讫时间、制动人员、申请人和准许人签名）。

答案：A

模块化教学车站值班员

横越线路时，必须“一停、二看、三通过”，并执行<--NRC-->有形化措施。

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没有调度命令，擅自改变或错办列车运行径路，应按照未办或错办闭塞发出列车处理。（）

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中间站利用本务机车调车时，调车领导人在填写调车作业示意图前，须派人检查线路和<--NRC-->，并根据检查人的汇报，在示意图标注停留车辆数、位置。

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全站信号停用的电务施工作业，根据调度命令下达的施工命令起止时间，电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔（<--NRC-->除外）进行操纵转换,禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔。

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自轮运转特种设备转、大修宿营车转移前，由所属单位负责指派人员进行检查。

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普速铁路列车运行速度<--NRC-->km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。

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调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划，应使用<--NRC-->。

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列车直进侧出（固定径路除外）的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过，直进侧出，侧向过岔限速××公里。（）

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作业人员确需从反面下车作业或在区间停车需下车作业时，必须有可靠<--NRC-->措施。

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对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和<--NRC-->学习。

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模块化教学车站值班员

在到发线兼货物线和向能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车时，应得到车站值班员的书面准许，使用手推调车申请单（内容包括日期、股道、辆数、移动方向、移动距离、起讫时间、制动人员、申请人和准许人签名）。

答案：A

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横越线路时，必须“一停、二看、三通过”，并执行<--NRC-->有形化措施。

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没有调度命令，擅自改变或错办列车运行径路，应按照未办或错办闭塞发出列车处理。（）

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调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划，应使用<--NRC-->。

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列车直进侧出（固定径路除外）的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过，直进侧出，侧向过岔限速××公里。（）

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作业人员确需从反面下车作业或在区间停车需下车作业时，必须有可靠<--NRC-->措施。

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对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和<--NRC-->学习。

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