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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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通过进路为该列车通过线的两端进站信号机或站界标间的一段线路。

答案:A

模块化教学车站值班员
未设有信号工区或信号人员驻站的车站,电务接到车站破封使用按钮(含使用按钮登记)的通知后, ()加封、销记
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-3350-c044-ce3414c8e906.html
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调车减速手信号在昼间的显示方式为()。
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动车组以外的旅客列车终到时调车,车站值班员(信号员)接到客运综控室(广播室)客运作业完毕的通知后,应及时通知调车指挥人:()。
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双管改单管供风调度命令(一式二份)由车站转交车辆乘务员,车辆乘务员收到后应在其中一份调度命令上签名,并将签名的调度命令交还给车站(留存())。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-5308-c044-ce3414c8e909.html
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车站值班员(列车调度员)接到列车司机在区间或站内非正常停车的报告后,应立即在()上确认列车位置,确认该列车是否发生列车占用丢失。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-8940-c044-ce3414c8e905.html
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《技规》规定,集中联锁设备,在控制台(或操纵、表示分列式的表示盘及监视器)上应能监督哪些情况?
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越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9d40-c044-ce3414c8e914.html
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同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时,必须加强联控,车站值班员应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序,放行顺序发生变化时必须联系彻底,原则上应先放行无调车信号机阻挡的机车,机车车辆未越过调车信号机,车站不得办理与该调车信号机防护进路有关的其它调车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-98e0-c044-ce3414c8e900.html
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《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》(上铁安监〔2021〕193 号)规定,“其他伤害”是指除“八防”以外的其他常见伤亡事故类别,包含( )等其他伤害以及淹溺、灼烫、火灾、坍塌等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-9110-c044-ce3414c8e905.html
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下列设有信号机的线路有效长起止点表述错误的是()。
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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员

通过进路为该列车通过线的两端进站信号机或站界标间的一段线路。

答案:A

模块化教学车站值班员
相关题目
未设有信号工区或信号人员驻站的车站,电务接到车站破封使用按钮(含使用按钮登记)的通知后, ()加封、销记

A. 12h

B. 24h

C. 可结合设备检修时一并

D. 48h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-3350-c044-ce3414c8e906.html
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调车减速手信号在昼间的显示方式为()。

A. 展开的绿色信号旗下压数次

B. 展开的黄色信号旗

C. 展开的绿色信号旗

D. 展开的黄色信号旗下压数次

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动车组以外的旅客列车终到时调车,车站值班员(信号员)接到客运综控室(广播室)客运作业完毕的通知后,应及时通知调车指挥人:()。

A. “×号,×次客运作业完毕”

B. “×号,×次客运作业完毕,可以作业”

C. “×次客运作业完毕”

D. “×次客运作业完毕,可以作业”

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双管改单管供风调度命令(一式二份)由车站转交车辆乘务员,车辆乘务员收到后应在其中一份调度命令上签名,并将签名的调度命令交还给车站(留存())。

A. 一个月

B. 三个月

C. 六个月

D. 一年

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-5308-c044-ce3414c8e909.html
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车站值班员(列车调度员)接到列车司机在区间或站内非正常停车的报告后,应立即在()上确认列车位置,确认该列车是否发生列车占用丢失。

A. 车站控制台

B. 电务监测屏

C. CTC/TDCS

D. 站间透明

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《技规》规定,集中联锁设备,在控制台(或操纵、表示分列式的表示盘及监视器)上应能监督哪些情况?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-e700-c044-ce3414c8e909.html
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越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9d40-c044-ce3414c8e914.html
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同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时,必须加强联控,车站值班员应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序,放行顺序发生变化时必须联系彻底,原则上应先放行无调车信号机阻挡的机车,机车车辆未越过调车信号机,车站不得办理与该调车信号机防护进路有关的其它调车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-98e0-c044-ce3414c8e900.html
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《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》(上铁安监〔2021〕193 号)规定,“其他伤害”是指除“八防”以外的其他常见伤亡事故类别,包含( )等其他伤害以及淹溺、灼烫、火灾、坍塌等。

A. 扭伤

B. 跌伤

C. 冻伤

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-9110-c044-ce3414c8e905.html
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下列设有信号机的线路有效长起止点表述错误的是()。

A. 信号机~信号机

B. 信号机~警冲标

C. 信号机~车挡

D. 道岔尖轨尖端~车挡

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-4368-c044-ce3414c8e902.html
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