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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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车站值班员在收到接车站同意接车的电话记录号码(双线正方向除首列发车时,根据收到前次发出的列车到达接车站的电话记录号码)以前,不准开箱取出路票。

答案:A

模块化教学车站值班员
A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现经由A站下行线向B站上行线办理反方向越出站界调车,下列说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-23b0-c044-ce3414c8e909.html
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尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到<--NRC-->的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-d760-c044-ce3414c8e92e.html
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调车作业中信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态,按照规定的操作程序准备进路和监督作业,并在调车作业计划上<--NRC-->,防止错办误办。
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列车区间分离后,遇本列不准再行连挂,必须请求救援,救援方向有限制条件的,司机请求救援时应讲明<--NRC-->。
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车站(间)管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后,对涉及本站以及相邻区间限速的应制作“限速提示卡(时间、里程,限速值)”,并于命令生效前在()岗位揭示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-4ea8-c044-ce3414c8e901.html
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()手信号显示及收回时机为:自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-2798-c044-ce3414c8e912.html
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正线、到发线及其相衔接的轨道电路区段,原则上不得出现轨道电路分路不良。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b4b0-c044-ce3414c8e906.html
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机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为() mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-3f80-c044-ce3414c8e900.html
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非正常接发列车,发车进路准备妥当通知列车司机用语为<--NRC-->,一端有两个及以上运行方向的车站(车场、线路所),应在联控用语后增加“去××方向”;两线及多线区间线别用语由站段规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d008-c044-ce3414c8e903.html
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电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时,司机要立即降弓,并将停车原因、停车位置等报告车站值班员(列车调度员)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-a880-c044-ce3414c8e914.html
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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员

车站值班员在收到接车站同意接车的电话记录号码(双线正方向除首列发车时,根据收到前次发出的列车到达接车站的电话记录号码)以前,不准开箱取出路票。

答案:A

模块化教学车站值班员
相关题目
A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现经由A站下行线向B站上行线办理反方向越出站界调车,下列说法正确的是()。

A. 经邻站车站值班员同意后即可办理

B. 应将电话记录号码记入《电话记录登记簿》

C. 应将电话记录号码记入《行车日志》

D. 应将电话记录号码记入《行车日志》占用区间凭证号码栏

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尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到<--NRC-->的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。
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调车作业中信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态,按照规定的操作程序准备进路和监督作业,并在调车作业计划上<--NRC-->,防止错办误办。
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列车区间分离后,遇本列不准再行连挂,必须请求救援,救援方向有限制条件的,司机请求救援时应讲明<--NRC-->。
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车站(间)管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后,对涉及本站以及相邻区间限速的应制作“限速提示卡(时间、里程,限速值)”,并于命令生效前在()岗位揭示。

A. 车站值班员

B. 助理值班员

C. 车机联控执行

D. 信号员

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()手信号显示及收回时机为:自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。

A. 通过

B. 发车

C. 引导

D. 调车

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正线、到发线及其相衔接的轨道电路区段,原则上不得出现轨道电路分路不良。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b4b0-c044-ce3414c8e906.html
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机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为() mm。

A. 825~880

B. 815~890

C. 835~870

D. 815~895

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-3f80-c044-ce3414c8e900.html
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非正常接发列车,发车进路准备妥当通知列车司机用语为<--NRC-->,一端有两个及以上运行方向的车站(车场、线路所),应在联控用语后增加“去××方向”;两线及多线区间线别用语由站段规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d008-c044-ce3414c8e903.html
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电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时,司机要立即降弓,并将停车原因、停车位置等报告车站值班员(列车调度员)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-a880-c044-ce3414c8e914.html
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