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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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判断题

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预定向待发列车占用线接车时，在不影响按规定的时机开放进站信号机的原则下，均可同意邻站发车。

答案：B

模块化教学车站值班员

编组超重列车时，在中间站应得到<--NRC-->的同意，并经列车调度员准许。

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向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞（预告）时，应讲明“<--NRC-->”（多方向车站发车端仅有一个方向运行旅客列车时除外）。

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向占用线接入列车，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

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列车尾部试风记录装置由简略试验监测仪、数据接收器和<--NRC-->组成。

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上道作业禁止穿着（）等易滑鞋。

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具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站交付调度命令条件的，须传送（交付）<--NRC-->调度命令。

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列车运行速度（） km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

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车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清<--NRC-->），并要受令人复诵，核对无误。

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设有“改方按钮”的车站，开放出站信号前，应先按规定对“改方按钮”破封，眼看、手指“改方按钮”，口呼“改方”，按下按钮，再按岗位作业技术要求办理出站信号，确认反方向出站信号开放正确，接、发车及区间监督表示灯显示正确后，按（拉）出“改方按钮”。

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普速铁路列车运行速度<--NRC-->km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。

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判断题

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模块化教学车站值班员

预定向待发列车占用线接车时，在不影响按规定的时机开放进站信号机的原则下，均可同意邻站发车。

答案：B

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编组超重列车时，在中间站应得到<--NRC-->的同意，并经列车调度员准许。

点击查看答案

向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞（预告）时，应讲明“<--NRC-->”（多方向车站发车端仅有一个方向运行旅客列车时除外）。

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向占用线接入列车，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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列车尾部试风记录装置由简略试验监测仪、数据接收器和<--NRC-->组成。

点击查看答案

上道作业禁止穿着（）等易滑鞋。

A. 高跟鞋

B. 露有脚趾的凉鞋

C. 硬底

D. 劳保鞋

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具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站交付调度命令条件的，须传送（交付）<--NRC-->调度命令。

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列车运行速度（） km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

A. 200

B. 160

C. 120

D. 80

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普速铁路列车运行速度<--NRC-->km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。

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