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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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同一股道向两端方向办理发车作业时,必须在一端开放出站(进路)信号机后,方可开放另一端出站(进路)信号。

答案:B

模块化教学车站值班员
按规定需要车站负责列车试风时,车站值班员应及时与列车调度员联系,了解列车运行计划,根据列车计划出发点,适时通知试风人员出场试风,用语为“<--NRC-->”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d008-c044-ce3414c8e93a.html
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《技规》规定,进路是指在(),列车、机车(自轮运转特种设备)或车列由一个地点运行(移动)到另一个地点,所经由(或为此准备)的一段线路,集中联锁区一般采用按压列车、调车按钮的方式办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-71d0-c044-ce3414c8e912.html
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使用机车救援动车组时,被救援动车组制动可用时限速<--NRC-->,制动不可用时限速5km/h。
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列车到达,其长度超过实际到达线有效长度时,列车到达时分的确定以第一次停车时分为准。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b898-c044-ce3414c8e908.html
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现A站至B站区间已封锁,现需由A站向B站下行线开行路用列车配合施工,下列说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-7e00-c044-ce3414c8e911.html
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动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸时,下列关于拦停要求的说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-81e8-c044-ce3414c8e922.html
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中间站下达、传达扳道员、道口员的调车作业计划,可先口头布置三钩,在第一钩作业时,由调车指挥人或其指定人员带交书面计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-98e0-c044-ce3414c8e902.html
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半自动闭塞区段,遇()时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-4750-c044-ce3414c8e90c.html
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集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位(<--NRC-->和引向安全线、避难线的道岔除外)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-bc80-c044-ce3414c8e929.html
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指定车次的限速调度命令(施工开通后()限速除外),当车站采用书面方式交付司机后,车站值班员应使用列车无线调度通信设备与司机核对限速内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-4ea8-c044-ce3414c8e900.html
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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员

同一股道向两端方向办理发车作业时,必须在一端开放出站(进路)信号机后,方可开放另一端出站(进路)信号。

答案:B

模块化教学车站值班员
相关题目
按规定需要车站负责列车试风时,车站值班员应及时与列车调度员联系,了解列车运行计划,根据列车计划出发点,适时通知试风人员出场试风,用语为“<--NRC-->”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d008-c044-ce3414c8e93a.html
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《技规》规定,进路是指在(),列车、机车(自轮运转特种设备)或车列由一个地点运行(移动)到另一个地点,所经由(或为此准备)的一段线路,集中联锁区一般采用按压列车、调车按钮的方式办理。

A. 站内

B. 岔线

C. 段管线

D. 区间

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使用机车救援动车组时,被救援动车组制动可用时限速<--NRC-->,制动不可用时限速5km/h。
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列车到达,其长度超过实际到达线有效长度时,列车到达时分的确定以第一次停车时分为准。()
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现A站至B站区间已封锁,现需由A站向B站下行线开行路用列车配合施工,下列说法正确的是()。

A. 向封锁区间开行路用列车的调度命令

B. 施工方案的确定或施工负责人的请求

C. 确认道岔位置正确及进路空闲

D. 必须发给司机车站值班员命令(应有列车车次、停车地点和到达车站时间等有关事项)。

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动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸时,下列关于拦停要求的说法正确的是()。

A. 旅客列车、军用列车、特快货物班列以外的列车有零星冒火星或冒火花、异响等情形时,应立即呼叫司机停车

B. 旅客列车、军用列车、特快货物班列走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等情形时,应立即呼叫司机停车

C. 旅客列车、军用列车、特快货物班列走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等情形时,应通知司机在前方站停车

D. 旅客列车、军用列车、特快货物班列以外的列车走行部有冒火、冒烟,车轮、闸瓦发红,车轮抱死、滑行,剧烈振动等情形时,应立即呼叫司机停车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-81e8-c044-ce3414c8e922.html
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中间站下达、传达扳道员、道口员的调车作业计划,可先口头布置三钩,在第一钩作业时,由调车指挥人或其指定人员带交书面计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-98e0-c044-ce3414c8e902.html
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半自动闭塞区段,遇()时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令。

A. 超长列车头部越过出站信号机且压上出站方面的轨道电路发车

B. 超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车

C. 超长列车头部压上出站方面的轨道电路发车

D. 超长列车头部越过出站信号机

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集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位(<--NRC-->和引向安全线、避难线的道岔除外)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-bc80-c044-ce3414c8e929.html
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指定车次的限速调度命令(施工开通后()限速除外),当车站采用书面方式交付司机后,车站值班员应使用列车无线调度通信设备与司机核对限速内容。

A. 第 1列

B. 第 1列、第 2列

C. 第 1列、第 2列、第 3列

D. 第 1列、第 2列……

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-4ea8-c044-ce3414c8e900.html
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