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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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甲站为尽头式车站，I道为正线，可以在I道存放4辆敞车并按规定采取防溜措施。

答案：A

模块化教学车站值班员

横越线路时，必须“一停、二看、三通过”，并执行<--NRC-->有形化措施。

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车站办理客车附挂货物列车回送时，应通过（）核对客车车钩类型，并按规定位置编挂。

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从业人员应严格遵守劳动纪律和<--NRC-->，班前、班中禁止饮酒，按规定时间休息。

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当区间接触网停电时，不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。

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站内或区间限速时，车站值班员在执行车机联控时，应首先呼叫司机。（）

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货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经<--NRC-->，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。

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在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，必须满足<--NRC-->要求。

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要道还道时，一律出×道要×道，进×道要×道，调车进路上有两名及其以上扳道员时，应实行“人工联锁”，由靠近机车或车列的扳道员依次由近而远的要道，由远而近的还道，你扳我看，顺序复检，得到进路开通的联系信号（股道号码与“好了”信号）后，方可向司机或调车人员显示股道号码和<--NRC-->。

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股道编号，单线区段内的车站，从靠近行车室的线路起，向远离行车室方向顺序编号

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始发列车发车后，应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机和司机姓名或代号及晚点原因，摘挂列车还应报告摘挂辆数等。（）

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(

判断题

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模块化教学车站值班员

甲站为尽头式车站，I道为正线，可以在I道存放4辆敞车并按规定采取防溜措施。

答案：A

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横越线路时，必须“一停、二看、三通过”，并执行<--NRC-->有形化措施。

点击查看答案

车站办理客车附挂货物列车回送时，应通过（）核对客车车钩类型，并按规定位置编挂。

A. 客运调度命令

B. 列车编组顺序表

C. 日班计划

D. 客车编组顺序表

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从业人员应严格遵守劳动纪律和<--NRC-->，班前、班中禁止饮酒，按规定时间休息。

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当区间接触网停电时，不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。

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站内或区间限速时，车站值班员在执行车机联控时，应首先呼叫司机。（）

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在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，必须满足<--NRC-->要求。

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股道编号，单线区段内的车站，从靠近行车室的线路起，向远离行车室方向顺序编号

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始发列车发车后，应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机和司机姓名或代号及晚点原因，摘挂列车还应报告摘挂辆数等。（）

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