APP下载

首页

资格职称

模块化教学车站值班员

搜索

模块化教学车站值班员

题目内容

(

判断题

)

发车信号的显示方式为绿色灯光下弧线作圆形转动。（）

答案：B

模块化教学车站值班员

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（）

点击查看题目

施工、天窗修实施前1h，自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”交于车站值班员(中间站站长、车间主任)，会同车站值班员(中间站站长、车间主任)共同确认（）正确。

点击查看题目

车站值班员复诵司机关于列车被迫停车的车机联控用语为<--NRC-->。

点击查看题目

事故分为特别重大事故、重大事故、险性事故和一般事故四个等级。（）

点击查看题目

铁路货车统计时，下列统计为重车的有（）。

点击查看题目

遇需连续横越多条线路时，可一次执行有形化措施后快速通过。

点击查看题目

警冲标，设在两会合线路线间距离为（）m的中间。

点击查看题目

A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，由A站发出的23001次列车，因机车故障，现停于A站至B站区间下行线919KM+000M处，请求救援，下列说法正确的是（）

点击查看题目

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从18时起计算，实行24小时制。

点击查看题目

当进路已形成接近锁闭的情况下，因故关闭信号机，在延时解锁时间内，因特殊需要可使用区段人工解锁按钮，解锁进路。

题目内容

(

判断题

)

手机预览

模块化教学车站值班员

发车信号的显示方式为绿色灯光下弧线作圆形转动。（）

答案：B

相关题目

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（）

点击查看答案

A. 转线计划

B. 行车方式

C. 行车凭证

D. 股道

点击查看答案

车站值班员复诵司机关于列车被迫停车的车机联控用语为<--NRC-->。

点击查看答案

事故分为特别重大事故、重大事故、险性事故和一般事故四个等级。（）

点击查看答案

铁路货车统计时，下列统计为重车的有（）。

A. 实际装有货物并具有货票的货车；

B. 卸车作业未完的货车

C. 倒装作业未卸完的货车

D. 倒装作业未装完的货车

点击查看答案

遇需连续横越多条线路时，可一次执行有形化措施后快速通过。

点击查看答案

警冲标，设在两会合线路线间距离为（）m的中间。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 3.1

点击查看答案

A. 救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站

B. 封锁区间的调度命令

C. 必须得到请求救援列车司机已采取防护措施的报告后方可开行救援列车

D. 当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。

点击查看答案

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从18时起计算，实行24小时制。

点击查看答案

当进路已形成接近锁闭的情况下，因故关闭信号机，在延时解锁时间内，因特殊需要可使用区段人工解锁按钮，解锁进路。

点击查看答案

类似热门题库

任职资格类考试题库（支行行长）

人力资源开发题库

附件1：机动车中级查验员培训考核复习参考题库