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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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判断题

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车站值班员（列车调度员）接到司机关于列车不明原因停车须提醒邻线列车注意运行的通知后，应立即通知接近停车地点邻线上运行的首列列车：“××次司机，邻线××次在××km××m（处）不明原因停车，××次注意运行”。

答案：A

模块化教学车站值班员

<--NRC-->是铁路行车组织工作的基础。

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列车在区间内车钩破损分离，必须分部运行时，分割位置为：
前钩破损时，应自分离处分割；后钩破损时，由后方站派机车救援。

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电力机车、动车组错误进入无接触网线路，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

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双线、两线、多线区间内发生设备故障、自然灾害等情况需起重机配合抢修时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内注明起重机作业的（），车站值班员审核要素齐全后向列车调度员申请。

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助理值班员（外勤）在发车作业过程中，应站在便于了望的地点，确认出站（进路、复示）信号开放（行车凭证交付），在旅客上下、行包（邮政）装卸、<--NRC-->等完了后发车。

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在封锁区间内调车作业发生事故，定列车事故。（）

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利用本务机车调车作业时，必须停车上下。（）

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普速铁路接发列车时，应站在《站细》<--NRC-->，注意货物装载、蓬布绳索情况，防止被篷布绳索以及掉落物体等伤害，并随时注意邻线机车车辆动态。

连续连挂手信号的显示方式正确的是（）。

何为直通列车？

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模块化教学车站值班员

车站值班员（列车调度员）接到司机关于列车不明原因停车须提醒邻线列车注意运行的通知后，应立即通知接近停车地点邻线上运行的首列列车：“××次司机，邻线××次在××km××m（处）不明原因停车，××次注意运行”。

答案：A

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<--NRC-->是铁路行车组织工作的基础。

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列车在区间内车钩破损分离，必须分部运行时，分割位置为：
前钩破损时，应自分离处分割；后钩破损时，由后方站派机车救援。

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电力机车、动车组错误进入无接触网线路，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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A. 区间

B. 线别

C. 行别

D. 起止里程

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在封锁区间内调车作业发生事故，定列车事故。（）

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利用本务机车调车作业时，必须停车上下。（）

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普速铁路接发列车时，应站在《站细》<--NRC-->，注意货物装载、蓬布绳索情况，防止被篷布绳索以及掉落物体等伤害，并随时注意邻线机车车辆动态。

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连续连挂手信号的显示方式正确的是（）。

A. 昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。

B. 夜间：绿色灯光在下部左右大摇。

C. 昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。

D. 夜间：先显示规定的连结信号后, 再以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。

何为直通列车？

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