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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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判断题

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当区间接触网停电时，不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。

答案：A

模块化教学车站值班员

学徒工、实习人员经三级安全教育培训后可以单独作业。

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非正常接发列车，发车进路准备妥当通知列车司机用语为<--NRC-->，一端有两个及以上运行方向的车站（车场、线路所），应在联控用语后增加“去××方向”；两线及多线区间线别用语由站段规定。

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列车调度员根据司机有关龙卷风已消除的报告，对位于扣停区段内的列车及后续进入该区段的首列列车，发布口头指示（或通过车站值班员转达）限速运行，高速铁路区段限速80km/h，普速铁路区段限速( )，并要求司机注意限速地段的瞭望。

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列车通过时分如何确定？

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铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和<--NRC-->两类。

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停车手信号的显示方式正确的是（）。

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车站值班员接到司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生<--NRC-->报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，并立即转报列车调度员通知后续列车注意运行，通知工务部门进行检查确认。

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天窗点内维修作业项目按照作业复杂程度和设备影响范围分为（）。

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到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔必须扳向不能进入的位置并现场加锁。

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发生挤岔时的处理办法，以下说法正确的是（）。

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模块化教学车站值班员

当区间接触网停电时，不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。

答案：A

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学徒工、实习人员经三级安全教育培训后可以单独作业。

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A. 20km/h

B. 40km/h

C. 45km/h

D. 60km/h

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列车通过时分如何确定？

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铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和<--NRC-->两类。

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停车手信号的显示方式正确的是（）。

A. 昼间：展开的红色信号旗

B. 昼间：展开的绿色信号旗

C. 夜间：绿色灯光

D. 夜间：白色灯光

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天窗点内维修作业项目按照作业复杂程度和设备影响范围分为（）。

A. Ⅰ级维修

B. Ⅱ级维修

C. Ⅲ级维修

D. Ⅳ级维修

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到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔必须扳向不能进入的位置并现场加锁。

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发生挤岔时的处理办法，以下说法正确的是（）。

A. 尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到车站的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔

B. 尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到现场指挥人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔

C. 复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工、电部门检查并确定处理办法

D. 复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工务部门检查并确定处理办法

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