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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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需填写行车日志的项目，遇电子《行车日志》功能正常时，可填记或确认电子行车日志，遇不能使用电子行车日志时，填写纸质行车日志。

答案：A

模块化教学车站值班员

进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示为（）。

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尽头线距车挡10m内线路、（）轨道电路区段不设置分路不良标识。

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正常接车时，当司机呼叫车站“××（站）××（次）接近”时，车站值班员执行车机联控的用语为<--NRC-->。

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采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组<--NRC-->。

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道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时，在电务人员检查确认登记停用内容、影响范围和工务人员线路设备正常使用的销记后，未停用的位置可正常使用。

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发车手信号显示及收回时机说法错误的是（）。

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在到发线兼货物线和向能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车时，应得到车站值班员的书面准许，使用手推调车申请单（内容包括日期、股道、辆数、移动方向、移动距离、起讫时间、制动人员、申请人和准许人签名）。

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货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时，由车站填写“抱闸车辆原始处理记录单”，处理人员签字后，交列检人员，车辆段留存。

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扳道电话故障或无扳道电话时，车站值班员可使用无线电台下达接发列车命令。无法用无线电台联系时，车站值班员应填写站内（）（以调度命令纸代用，填写内容与布置准备接发列车进路命令相同），指派胜任人员送交扳道员。

何为快运货物班列？

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模块化教学车站值班员

需填写行车日志的项目，遇电子《行车日志》功能正常时，可填记或确认电子行车日志，遇不能使用电子行车日志时，填写纸质行车日志。

答案：A

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进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示为（）。

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尽头线距车挡10m内线路、（）轨道电路区段不设置分路不良标识。

A. 衔接避难线的道岔

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D. 衔接避难线的道岔定位

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正常接车时，当司机呼叫车站“××（站）××（次）接近”时，车站值班员执行车机联控的用语为<--NRC-->。

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采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组<--NRC-->。

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发车手信号显示及收回时机说法错误的是（）。

A. 自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

B. 自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。

C. 自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。

D. 推进车列进行连挂前，调车指挥人以手信号通知司机停留车位置。

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A. 通知书

B. 联络通知书

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何为快运货物班列？

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