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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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办理动车组列车通过作业时，为不影响列车运行速度，车站值班员可以先行办理通过信号，再向邻站办理预告

答案：B

模块化教学车站值班员

调度命令登记内容是各站记录指挥列车运行的原始资料，不得涂改；如填写错误应加盖“作废”章，并另起一行填写。

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编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越正线的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制。

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机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。机车停车位置，应以地面信号机或有关<--NRC-->为依据。

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列车运行速度160km/h及以上区段，严禁在列车通过的线路与线间距不足（）的邻线之间接车。

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通过信号机以显示停车信号为定位。（）

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列车在所间区间分部运行时，司机应报告前方线路所的车站值班员。在半自动闭塞区间或（）时，该列车必须在线路所通过（进站）信号机外停车（在区间内已与线路所车站值班员联系时除外），将情况通知线路所车站值班员后，再凭线路所通过（进站、出站、进路）信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站。

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特快货物班列与最高运行速度为（）的旅客列车紧急制动距离限值相同。

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货物列车列尾装置主机丢失后，车站值班员应及时报告列车调度员并通知发车站车站值班员，列车调度员安排列车在前方站停车处理。发车站车站值班员应通知后续首列司机注意运行。

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办理接发列车用语应使用普通话。办理动车组以外的旅客列车时，须在车次前冠以“客车”两字（向列车调度员报点除外）

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必须横越列车、车列（组）时，严禁钻车。应先确认列车、车列（组）暂不移动，然后由车辆（）越过，越过时勿碰开钩销，上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行。

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模块化教学车站值班员

办理动车组列车通过作业时，为不影响列车运行速度，车站值班员可以先行办理通过信号，再向邻站办理预告

答案：B

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调度命令登记内容是各站记录指挥列车运行的原始资料，不得涂改；如填写错误应加盖“作废”章，并另起一行填写。

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编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越正线的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制。

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机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。机车停车位置，应以地面信号机或有关<--NRC-->为依据。

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列车运行速度160km/h及以上区段，严禁在列车通过的线路与线间距不足（）的邻线之间接车。

A. 15m

B. 10m

C. 6.5m

D. 8m

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通过信号机以显示停车信号为定位。（）

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A. 按电话闭塞法行车

B. 自动闭塞区间

C. 自动站间闭塞区间

D. 一切电话中断行车

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特快货物班列与最高运行速度为（）的旅客列车紧急制动距离限值相同。

A. 120km/h

B. 140km/h

C. 160km/h

D. 200km/h

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办理接发列车用语应使用普通话。办理动车组以外的旅客列车时，须在车次前冠以“客车”两字（向列车调度员报点除外）

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A. 通过台

B. 平车上

C. 两车钩上

D. 车底下

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