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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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尽头线距车挡10m内线路、衔接安全线的道岔轨道电路区段不设置分路不良标识。

答案：B

模块化教学车站值班员

超长列车禁止编挂装有超限货物的车辆、限速的机车车辆。

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派有押运人的成组危险货物车辆要求成组连挂时，发站应在该组车辆每一张货物运单、货票上注明成组连挂，<--NRC-->

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横越停有机车车辆的线路时，应先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆（）m 以外通过。

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试风作业人员接到邻线来车通知后，避车地点应距邻线钢轨头部外侧不少于<--NRC-->m处，且禁止到邻线来车侧及两线间避车。

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在正线、到发线上调车时，要经过列车调度员的准许。

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（），施工计划下达后，行车组织部门必须根据月度施工计划，结合本单位、本部门实际制定施工预案。

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调车线换算容车数计算方法：按线路有效长的（）分别除以换算长度11m和14.3m计算。

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遇车站站台、雨棚、天桥等建筑物及客运上水和吸污设备、站场供水设施施工而不需封锁线路时，由（）发布准许施工的调度命令。

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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

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在单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接发列车作业标准中（TB/T30001-2020)，当引导员确认接车进路确有困难时，可由扳道员再次检查，确认进路正确后向车站值班员报告。

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尽头线距车挡10m内线路、衔接安全线的道岔轨道电路区段不设置分路不良标识。

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超长列车禁止编挂装有超限货物的车辆、限速的机车车辆。

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派有押运人的成组危险货物车辆要求成组连挂时，发站应在该组车辆每一张货物运单、货票上注明成组连挂，<--NRC-->

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横越停有机车车辆的线路时，应先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆（）m 以外通过。

A. 3m

B. 4m

C. 10m

D. 5.1m

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试风作业人员接到邻线来车通知后，避车地点应距邻线钢轨头部外侧不少于<--NRC-->m处，且禁止到邻线来车侧及两线间避车。

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在正线、到发线上调车时，要经过列车调度员的准许。

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（），施工计划下达后，行车组织部门必须根据月度施工计划，结合本单位、本部门实际制定施工预案。

A. Ⅰ、Ⅱ级施工

B. 涉及行车设备变化的施工

C. 需自轮运转特种设备或路用列车配合的施工

D. 办理非正常行车的Ⅲ级施工

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调车线换算容车数计算方法：按线路有效长的（）分别除以换算长度11m和14.3m计算。

A. 0.5

B. 0.75

C. 0.9

D. 全部

点击查看答案

遇车站站台、雨棚、天桥等建筑物及客运上水和吸污设备、站场供水设施施工而不需封锁线路时，由（）发布准许施工的调度命令。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 车站调度员

D. 值班站长

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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

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在单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接发列车作业标准中（TB/T30001-2020)，当引导员确认接车进路确有困难时，可由扳道员再次检查，确认进路正确后向车站值班员报告。

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