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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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试风作业过程为缓解-制动-缓解。

答案:A

模块化教学车站值班员
单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020),办理通过列车作业,由谁负责确认列车整列出站?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-62a8-c044-ce3414c8e915.html
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越出站界调车作业时,两端站的车站值班员在办理出站调车手续后,应<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c068-c044-ce3414c8e932.html
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出站(进路)信号机突变,列车停车后已越过关闭的信号机时的处理办法?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-eae8-c044-ce3414c8e920.html
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遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时,现场处理人员应立即通知车站值班员,并讲明是否需登顶处理。车站值班员接到通知后应立即报告列车调度员,通知供电工区,并在《行车设备检查登记簿》内登记,将停电处理的地点登记清楚。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-a880-c044-ce3414c8e90d.html
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禁止飞乘飞降。非调车作业需要,严禁在机车车辆运行中上下车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-c3d8-c044-ce3414c8e919.html
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站内正线与相邻到发线,有列检作业,v≤120 km/h,困难线间最小距离()_mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-37b0-c044-ce3414c8e902.html
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()的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道,不准分段排列调车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-1be0-c044-ce3414c8e91a.html
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各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时,任何人不得登上车顶处理,应速将其牵引到非电气化铁路区段处理。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b438-c044-ce3414c8e90c.html
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造成(),未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-89b8-c044-ce3414c8e90b.html
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列车退行速度,不得超过30km/h。
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模块化教学车站值班员

试风作业过程为缓解-制动-缓解。

答案:A

模块化教学车站值班员
相关题目
单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020),办理通过列车作业,由谁负责确认列车整列出站?

A. 车站值班员

B. 助理值班员

C. 扳道员

D. 把关人员

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越出站界调车作业时,两端站的车站值班员在办理出站调车手续后,应<--NRC-->。
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出站(进路)信号机突变,列车停车后已越过关闭的信号机时的处理办法?
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遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时,现场处理人员应立即通知车站值班员,并讲明是否需登顶处理。车站值班员接到通知后应立即报告列车调度员,通知供电工区,并在《行车设备检查登记簿》内登记,将停电处理的地点登记清楚。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-a880-c044-ce3414c8e90d.html
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禁止飞乘飞降。非调车作业需要,严禁在机车车辆运行中上下车。
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站内正线与相邻到发线,有列检作业,v≤120 km/h,困难线间最小距离()_mm。

A. 5500

B. 5300

C. 4800

D. 5000

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()的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道,不准分段排列调车进路。

A. 区段站

B. 编组站

C. 四、五等站

D. 三等及以下集中联锁

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各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时,任何人不得登上车顶处理,应速将其牵引到非电气化铁路区段处理。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b438-c044-ce3414c8e90c.html
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造成(),未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。

A. 错办行车凭证耽误列车

B. 电化区段攀爬车顶耽误列车

C. 作业人员违反劳动纪律耽误列车

D. 错传调度命令耽误列车

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列车退行速度,不得超过30km/h。
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