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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时，在电务人员检查确认登记停用内容、影响范围和工务人员线路设备正常使用的销记后，未停用的位置可正常使用。

答案：A

模块化教学车站值班员

（）线路容车数，按线路实际能利用的长度分别除以换算长度11m和14.3m。

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采用施工特定行车办法时，应在月度施工计划（电报）及施工日计划对应的施工项目中，注明<--NRC-->字样。

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严禁向接触网上抛挂绳索等物体，发现牵引供电设备断线及其部件损坏，均不得与之接触，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）。

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电气化区段发生事故需出动救援列车时，向事故区间发出救援列车前，接触网必须先停电。

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立即停车：在《技规》中是指立即采取紧急制动措施。（）

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施工、转线计划实施前（），车站值班员应与司机核对转线经由的股道和行车方式,司机根据“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”进行复诵,经车站值班员核对一致后方准转线作业。

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视觉信号中绿色表示（）。

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任何人员及携带的物件，距接触网带电部分必须保持（）距离。

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使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时，须在进入关系区间（车站）前传达复诵完毕；传达不上时，列车调度员应布置车站向司机递交<--NRC-->。

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车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站以及相邻区间限速的应制作“限速提示卡（）”，并于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。

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模块化教学车站值班员

道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时，在电务人员检查确认登记停用内容、影响范围和工务人员线路设备正常使用的销记后，未停用的位置可正常使用。

答案：A

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（）线路容车数，按线路实际能利用的长度分别除以换算长度11m和14.3m。

A. 货物装卸线

B. 洗刷消毒

C. 牵出线

D. 专用线

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采用施工特定行车办法时，应在月度施工计划（电报）及施工日计划对应的施工项目中，注明<--NRC-->字样。

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严禁向接触网上抛挂绳索等物体，发现牵引供电设备断线及其部件损坏，均不得与之接触，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）。

A. 2m

B. 3m

C. 10m以外

D. 5m

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电气化区段发生事故需出动救援列车时，向事故区间发出救援列车前，接触网必须先停电。

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立即停车：在《技规》中是指立即采取紧急制动措施。（）

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施工、转线计划实施前（），车站值班员应与司机核对转线经由的股道和行车方式,司机根据“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”进行复诵,经车站值班员核对一致后方准转线作业。

A. 30min

B. 40min

C. 1h

D. 2h

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视觉信号中绿色表示（）。

A. 停车

B. 准备减速

C. 注意或减低速度

D. 按规定速度运行

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任何人员及携带的物件，距接触网带电部分必须保持（）距离。

A. 1m

B. 2m以上

C. 3m

D. 4m

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使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时，须在进入关系区间（车站）前传达复诵完毕；传达不上时，列车调度员应布置车站向司机递交<--NRC-->。

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车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站以及相邻区间限速的应制作“限速提示卡（）”，并于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。

A. 时间

B. 里程

C. 限速值

D. 限速区间

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