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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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施工(维修)区域内供电设备管理单位进行接触网检修或配合接触网停电作业,遇作业时段内出现轨道电路非列车(机车车辆)占用红光带时,车站值班员不通知工务、电务人员处理。

答案:A

模块化教学车站值班员
设备管理单位临时要点作业,车站值班员签认《行车设备检查登记簿》的给点时,给点的起止时分应为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-3350-c044-ce3414c8e905.html
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单班单司机值乘的货物列车在双线或多线区间运行中发生不明原因停车时,司机不能确定是否妨碍邻线时,应立即将停车时间和地点通知车站值班员(列车调度员),并说明须扣停邻线列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a510-c044-ce3414c8e929.html
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车站值班员接收临时限速调度命令时,须通知车站盯控人员上岗盯控,车站盯控人员应对调度命令()过程进行重点盯控。
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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9d40-c044-ce3414c8e916.html
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尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到现场指挥人的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-ac68-c044-ce3414c8e90a.html
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救援和除雪列车列车运行线表示方法是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-6e60-c044-ce3414c8e911.html
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进站(进路)信号机突变时,如列车停车后未越过关闭的信号机,在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后,()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-5308-c044-ce3414c8e913.html
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Ⅰ级铁路,路段设计行车速度200km/h,一般地段,区间线路最小曲线半径为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-37b0-c044-ce3414c8e90f.html
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站台上堆放货物,距站台边缘不得小于()m,不足上述规定距离时,不得进行调车作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-4368-c044-ce3414c8e90c.html
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集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及<--NRC-->告警。
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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员

施工(维修)区域内供电设备管理单位进行接触网检修或配合接触网停电作业,遇作业时段内出现轨道电路非列车(机车车辆)占用红光带时,车站值班员不通知工务、电务人员处理。

答案:A

模块化教学车站值班员
相关题目
设备管理单位临时要点作业,车站值班员签认《行车设备检查登记簿》的给点时,给点的起止时分应为()

A. 自××次列车到达
××站起

B. 自××次列车××站出站起

C. 时长

D. 具体的起止时间

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-3350-c044-ce3414c8e905.html
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单班单司机值乘的货物列车在双线或多线区间运行中发生不明原因停车时,司机不能确定是否妨碍邻线时,应立即将停车时间和地点通知车站值班员(列车调度员),并说明须扣停邻线列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a510-c044-ce3414c8e929.html
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车站值班员接收临时限速调度命令时,须通知车站盯控人员上岗盯控,车站盯控人员应对调度命令()过程进行重点盯控。

A. 签收

B. 核对

C. 交付

D. 联控

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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9d40-c044-ce3414c8e916.html
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尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到现场指挥人的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-ac68-c044-ce3414c8e90a.html
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救援和除雪列车列车运行线表示方法是()。

A. 红单线加红双杠  

B. 红单线加红方框 

C. 红单线加红箭头 

D. 红单线加红“×”  

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-6e60-c044-ce3414c8e911.html
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进站(进路)信号机突变时,如列车停车后未越过关闭的信号机,在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后,()。

A. 指派胜任人员以调车方式将列车领入站内

B. 重新开放信号机接车

C. 开放调车信号准备进路

D. 对进路上道岔单独锁闭准备进路

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Ⅰ级铁路,路段设计行车速度200km/h,一般地段,区间线路最小曲线半径为()mm。

A. 3500

B. 2000

C. 1200

D. 600

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-37b0-c044-ce3414c8e90f.html
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站台上堆放货物,距站台边缘不得小于()m,不足上述规定距离时,不得进行调车作业。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-4368-c044-ce3414c8e90c.html
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集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及<--NRC-->告警。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-c7c0-c044-ce3414c8e913.html
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