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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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列车编组顺序表车号栏:根据车体上的大号码填记。如发现双号码时,以车底架侧梁号码为准。()

答案:A

模块化教学车站值班员
()为路用列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-6e60-c044-ce3414c8e904.html
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路用列车跨站界或线路所作业时,必须在<--NRC-->注明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-cc20-c044-ce3414c8e90d.html
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调车作业由调车指挥人单一指挥。利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。遇有特殊情况,可由经鉴定、考试合格取得调车长资格的胜任人员代替。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9d40-c044-ce3414c8e90b.html
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预告、驼峰、驼峰辅助信号机,在正常情况下的显示距离不得小于()m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-3b98-c044-ce3414c8e90e.html
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设备管理单位临时要点作业,车站值班员签认《行车设备检查登记簿》的给点时,给点的起止时分应为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-3350-c044-ce3414c8e905.html
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列车管贯通简略试验时,通知机车充风至定压()在风压稳定后(监测仪实时显示风管的压力),通知机车减压100kPA,测试员确认最后一辆车发生制动作用,然后通知机车充风缓解,确认最后一辆车在充风至定压前缓解完毕。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-5290-c044-ce3414c8e903.html
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列车冒进信号或越过警冲标,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b0c8-c044-ce3414c8e912.html
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发生挤岔时的处理办法,以下说法正确的是()。
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造成()为较大事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-7d88-c044-ce3414c8e912.html
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向封锁区间开行救援列车的行车凭证可为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-6a00-c044-ce3414c8e909.html
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题目内容
(
判断题
)
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模块化教学车站值班员

列车编组顺序表车号栏:根据车体上的大号码填记。如发现双号码时,以车底架侧梁号码为准。()

答案:A

模块化教学车站值班员
相关题目
()为路用列车。

A. 55001

B. 56001

C. 57001

D. 58001

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-6e60-c044-ce3414c8e904.html
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路用列车跨站界或线路所作业时,必须在<--NRC-->注明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-cc20-c044-ce3414c8e90d.html
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调车作业由调车指挥人单一指挥。利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。遇有特殊情况,可由经鉴定、考试合格取得调车长资格的胜任人员代替。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9d40-c044-ce3414c8e90b.html
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预告、驼峰、驼峰辅助信号机,在正常情况下的显示距离不得小于()m。

A. 200

B. 400

C. 600

D. 800

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设备管理单位临时要点作业,车站值班员签认《行车设备检查登记簿》的给点时,给点的起止时分应为()

A. 自××次列车到达
××站起

B. 自××次列车××站出站起

C. 时长

D. 具体的起止时间

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列车管贯通简略试验时,通知机车充风至定压()在风压稳定后(监测仪实时显示风管的压力),通知机车减压100kPA,测试员确认最后一辆车发生制动作用,然后通知机车充风缓解,确认最后一辆车在充风至定压前缓解完毕。

A. (500kPA±10kPA)

B. (500kPA±20kPA)

C. (500kPA±30kPA)

D. (500kPA±35kPA)

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列车冒进信号或越过警冲标,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。()
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发生挤岔时的处理办法,以下说法正确的是()。

A. 尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到车站的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔

B. 尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到现场指挥人的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔

C. 复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工、电部门检查并确定处理办法

D. 复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工务部门检查并确定处理办法

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-81e8-c044-ce3414c8e91c.html
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造成()为较大事故。

A. 造成3人以上10人以下死亡

B. 造成10人以上50人以下重伤

C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下

D. 货运列车脱轨6辆以上60辆以下

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-7d88-c044-ce3414c8e912.html
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向封锁区间开行救援列车的行车凭证可为()。

A. 调度命令

B. 车站值班员命令

C. 路票

D. 绿色许可证

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