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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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在电气化区段作业时,所有人员均须严格执行电气化铁路有关人员电气安全规则,正确佩戴、使用、保管和定期检测绝缘防护用品(具)。

答案:A

模块化教学车站值班员
前次列车未整列进站,提醒后续列车的车机联控用语为<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-db48-c044-ce3414c8e940.html
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调度命令无线传送系统内包含的行车凭证有()。
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车站值班员担任调车领导人时,书面调车作业计划可由助理值班员或调车长编制,但须经车站值班员<--NRC-->后,方可交付。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c068-c044-ce3414c8e921.html
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车站值班员得到列车后端距离不足3m的报告后,必须确认试风列车后端<--NRC-->未办理,否则不得同意试风。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d008-c044-ce3414c8e92c.html
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<--NRC-->时,应执行一看、二点击(按)、三确认、四呼唤制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-db48-c044-ce3414c8e930.html
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变更调车作业计划的钩数如何计算?

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-dbc0-c044-ce3414c8e902.html
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助理值班员出场接发车时,现场确认出站(发车进路)、出站(发车进路)复示信号机的开放状态。遇天气恶劣或地形条件难以确认时,助理值班员应得到<--NRC-->关于信号机开放的通知并复诵无误。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d3f0-c044-ce3414c8e911.html
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岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b898-c044-ce3414c8e93d.html
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造成(),未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-89b8-c044-ce3414c8e903.html
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安全带应扎于衣服的外面。安全挂钩在不使用时,须装入钩套内。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b820-c044-ce3414c8e900.html
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模块化教学车站值班员
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判断题
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模块化教学车站值班员

在电气化区段作业时,所有人员均须严格执行电气化铁路有关人员电气安全规则,正确佩戴、使用、保管和定期检测绝缘防护用品(具)。

答案:A

模块化教学车站值班员
相关题目
前次列车未整列进站,提醒后续列车的车机联控用语为<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-db48-c044-ce3414c8e940.html
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调度命令无线传送系统内包含的行车凭证有()。

A. 路票

B. 线路所绿色许可证

C. 出站(跟踪)调车通知书

D. 半自动闭塞发车进路通知书

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车站值班员担任调车领导人时,书面调车作业计划可由助理值班员或调车长编制,但须经车站值班员<--NRC-->后,方可交付。
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车站值班员得到列车后端距离不足3m的报告后,必须确认试风列车后端<--NRC-->未办理,否则不得同意试风。
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<--NRC-->时,应执行一看、二点击(按)、三确认、四呼唤制度。
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变更调车作业计划的钩数如何计算?

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助理值班员出场接发车时,现场确认出站(发车进路)、出站(发车进路)复示信号机的开放状态。遇天气恶劣或地形条件难以确认时,助理值班员应得到<--NRC-->关于信号机开放的通知并复诵无误。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d3f0-c044-ce3414c8e911.html
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岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设<--NRC-->。
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造成(),未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。

A. 列车爆炸

B. 列车相撞

C. 挤道岔

D. 货运列车分离

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安全带应扎于衣服的外面。安全挂钩在不使用时,须装入钩套内。()
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