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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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各种机械须有切合实际的安全操作规程,操作人员须培训合格后方可上岗。

答案:A

模块化教学车站值班员
造成(),未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-7d88-c044-ce3414c8e907.html
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行车工作必须坚持集中领导、<--NRC-->、逐级负责的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-c7c0-c044-ce3414c8e930.html
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关于救援列车开行的规定,以下说法正确的是()。
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调车信号开放后不得任意变更。必须变更时,车站值班员(助理值班员、信号员)应在通知调车指挥人后,方可关闭信号机。
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进站(进路)信号机突变时,如列车停车后未越过关闭的信号机,在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后,()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-2f68-c044-ce3414c8e905.html
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调车作业要准确掌握速度及安全距离,在空线上牵引运行时,不准超过()km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-1be0-c044-ce3414c8e922.html
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越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-98e0-c044-ce3414c8e927.html
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单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T30001-2020)办理闭塞手续,发出电话记录的用语为“×号,(×点)×(分),同意×(次)闭塞”,双线除首列外为:“<--NRC-->”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-db48-c044-ce3414c8e933.html
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挂有专用警卫包车的旅客列车发车时,发车条件具备后,车站(助理)值班员还必须得到车站接车领导同意发车的指示,方可按规定发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-a0b0-c044-ce3414c8e923.html
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货车轴重() t及以上区段的正线道岔,采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔,并采用外锁闭装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-1028-c044-ce3414c8e90f.html
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模块化教学车站值班员
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判断题
)
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模块化教学车站值班员

各种机械须有切合实际的安全操作规程,操作人员须培训合格后方可上岗。

答案:A

模块化教学车站值班员
相关题目
造成(),未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。

A. 错办行车凭证发车

B. 列车运行中刮坏行车设备设施

C. 电力机车带电进入停电区

D. 客运列车分离

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-7d88-c044-ce3414c8e907.html
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行车工作必须坚持集中领导、<--NRC-->、逐级负责的原则。
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关于救援列车开行的规定,以下说法正确的是()。

A. 救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由车站负责

B. 列车出发前,由始发站指派1名行车胜任人员随救援列车出发,负责做好救援列车运行途中的有关行车事项

C. 车站值班员接到请求救援的司机已采取防溜、防护措施的报告后,方可向封锁区间开行救援列车

D. 电气化区段发生事故需出动救援列车时,向事故区间发出救援列车前,接触网必须先停电

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调车信号开放后不得任意变更。必须变更时,车站值班员(助理值班员、信号员)应在通知调车指挥人后,方可关闭信号机。
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进站(进路)信号机突变时,如列车停车后未越过关闭的信号机,在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后,()。

A. 指派胜任人员以调车方式将列车领入站内

B. 重新开放信号机接车

C. 开放调车信号准备进路

D. 对进路上道岔单独锁闭准备进路

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调车作业要准确掌握速度及安全距离,在空线上牵引运行时,不准超过()km/h。

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-1be0-c044-ce3414c8e922.html
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越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-98e0-c044-ce3414c8e927.html
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单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T30001-2020)办理闭塞手续,发出电话记录的用语为“×号,(×点)×(分),同意×(次)闭塞”,双线除首列外为:“<--NRC-->”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-db48-c044-ce3414c8e933.html
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挂有专用警卫包车的旅客列车发车时,发车条件具备后,车站(助理)值班员还必须得到车站接车领导同意发车的指示,方可按规定发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-a0b0-c044-ce3414c8e923.html
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货车轴重() t及以上区段的正线道岔,采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔,并采用外锁闭装置。

A. 35

B. 25

C. 15

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-1028-c044-ce3414c8e90f.html
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