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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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《行规》规定,衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔,均应装设<--NRC-->。

答案:道岔表示器

模块化教学车站值班员
引导手信号显示及收回时机为:自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a510-c044-ce3414c8e919.html
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电力设备包括()等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-7630-c044-ce3414c8e920.html
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列车运行途中,司机发现有闲杂人员时,应鸣笛警示,视情况采取<--NRC-->措施,并向车站值班员(列车调度员)报告。
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列车运行途中遇有冰雹天气时,司机应及时采取<--NRC-->措施,并报告车站值班员(列车调度员)。
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列车出发时分如何确定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-eed0-c044-ce3414c8e92d.html
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列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等<--NRC-->情形时,通知司机在前方站停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c838-c044-ce3414c8e941.html
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以下哪些情况为错办或未及时办理信号导致列车停车()?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-89b8-c044-ce3414c8e911.html
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为给施工创造条件,保证行车安全,维护正常运输秩序,按照运输施工兼顾的原则,应在列车运行图上预留全天候施工天窗和适当的<--NRC-->。
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自动闭塞区段,设有发车进路信号机的车站发车前,列车运行方向次一架及以远的发车进路(出站)信号机故障,在发车进路准备妥当后,可在停车地点提前交付书面行车凭证并按规定发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a128-c044-ce3414c8e92a.html
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货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。
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模块化教学车站值班员

《行规》规定,衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔,均应装设<--NRC-->。

答案:道岔表示器

模块化教学车站值班员
相关题目
引导手信号显示及收回时机为:自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a510-c044-ce3414c8e919.html
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电力设备包括()等。

A. 变电所

B. 配电所

C. 自闭贯通电线路

D. 箱式变电站

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列车运行途中,司机发现有闲杂人员时,应鸣笛警示,视情况采取<--NRC-->措施,并向车站值班员(列车调度员)报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d3f0-c044-ce3414c8e903.html
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列车运行途中遇有冰雹天气时,司机应及时采取<--NRC-->措施,并报告车站值班员(列车调度员)。
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列车出发时分如何确定?
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列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等<--NRC-->情形时,通知司机在前方站停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c838-c044-ce3414c8e941.html
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以下哪些情况为错办或未及时办理信号导致列车停车()?

A. 办理不及时或忘办、错办信号使列车在站外或站内停车

B. 禁止同时接车的车站,误使两列车均在站外停车

C. 设备发生故障未办理信号使列车在站外或站内停车。

D. 接发列车人员未及时或错误显示手信号,使列车停车

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为给施工创造条件,保证行车安全,维护正常运输秩序,按照运输施工兼顾的原则,应在列车运行图上预留全天候施工天窗和适当的<--NRC-->。
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自动闭塞区段,设有发车进路信号机的车站发车前,列车运行方向次一架及以远的发车进路(出站)信号机故障,在发车进路准备妥当后,可在停车地点提前交付书面行车凭证并按规定发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a128-c044-ce3414c8e92a.html
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货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a510-c044-ce3414c8e936.html
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