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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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遇多个限速地段限速值不一致且限速里程有重叠时,列车调度员可按最低限速值<--NRC-->发布临时限速调度命令。

答案:合并限速地段

模块化教学车站值班员
牵出线与其相邻线,调车作业繁忙车站,线间最小距离()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-1028-c044-ce3414c8e906.html
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新职人员必须经( )三级安全教育培训,并按要求取得上岗资质后,方准上岗单独作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-8d28-c044-ce3414c8e902.html
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A站在办理23001次接车作业过程中,车站值班员尚未开放进站信号机,23001次列车冒进进站信号机,车站值班员应()。
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A站至B站相邻两站间为双线自动闭塞区间,因上行线封锁施工,列车调度员发令A站至B站间下行线改按单线行车。如下行线改按电话闭塞法行车时,A站向B站办理23002次列车发车作业,路票上不需加盖“反方向行车”章。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a128-c044-ce3414c8e912.html
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场(厂)内车辆在站台、货场等生产区域应按规定速度行驶,行驶过程中不得骑压安全标线,在( )以及接近路口、平过道、货物时应减速慢行,必要时停车确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-9110-c044-ce3414c8e904.html
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顺线路行走时,人体及所携带的工具(料)不得侵入( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-7248-c044-ce3414c8e904.html
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昼间指示列车司机加速运行手信号的显示方式<--NRC-->。
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X201为特快货物班列
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在轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)上,联锁设备不能保证接发列车、调车作业安全时,有关行车作业,须按“无联锁线路”非正常作业方式办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-bc08-c044-ce3414c8e91b.html
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旅客列车中途摘挂车辆时,车站值班员(助理值班员)应事先通知客运(值班)员需进行甩挂作业的列车车次、辆数、<--NRC-->、位置及注意事项等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c068-c044-ce3414c8e92b.html
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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员

遇多个限速地段限速值不一致且限速里程有重叠时,列车调度员可按最低限速值<--NRC-->发布临时限速调度命令。

答案:合并限速地段

模块化教学车站值班员
相关题目
牵出线与其相邻线,调车作业繁忙车站,线间最小距离()mm。

A. 5300

B. 5000

C. 6000

D. 6500

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新职人员必须经( )三级安全教育培训,并按要求取得上岗资质后,方准上岗单独作业。

A. 集团公司

B. 单位

C. 车间

D. 班组

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A站在办理23001次接车作业过程中,车站值班员尚未开放进站信号机,23001次列车冒进进站信号机,车站值班员应()。

A. 具备接车条件后,车站值班员在确认线路空闲和进路正确后,必须得到列车调度员指示将列车接入站内

B. 具备接车条件后,车站值班员布置列车直接退回进站信号机外方,重新排列进路接车

C. 具备接车条件后,车站值班员在确认线路空闲和进路正确后,应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车

D. 上述都可以

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A站至B站相邻两站间为双线自动闭塞区间,因上行线封锁施工,列车调度员发令A站至B站间下行线改按单线行车。如下行线改按电话闭塞法行车时,A站向B站办理23002次列车发车作业,路票上不需加盖“反方向行车”章。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a128-c044-ce3414c8e912.html
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场(厂)内车辆在站台、货场等生产区域应按规定速度行驶,行驶过程中不得骑压安全标线,在( )以及接近路口、平过道、货物时应减速慢行,必要时停车确认。

A. 转弯

B. 后退

C. 出入库

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顺线路行走时,人体及所携带的工具(料)不得侵入( )。

A. 建筑限界

B. 建筑接近限界

C. 机车车辆限界

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昼间指示列车司机加速运行手信号的显示方式<--NRC-->。
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X201为特快货物班列
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在轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)上,联锁设备不能保证接发列车、调车作业安全时,有关行车作业,须按“无联锁线路”非正常作业方式办理。
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旅客列车中途摘挂车辆时,车站值班员(助理值班员)应事先通知客运(值班)员需进行甩挂作业的列车车次、辆数、<--NRC-->、位置及注意事项等。
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