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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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以客车底编组的列车，编挂关门车的辆数和位置按<--NRC-->办理。

答案：旅客列车

模块化教学车站值班员

集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（<--NRC-->和引向安全线、避难线的道岔除外）

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牵出线换算容车数计算方法：按线路有效长减去一台机车长度及10m安全距离后，分别除以换算长度11m和14.3m。（）

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下列哪些情形需发布调度命令？（）

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繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车24小时以上的为特别重大事故。（）

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出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。

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自轮运转特种设备上线运行必须纳入调度日（班）计划，否则不能上线运行。

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调车线换算容车数计算方法：按线路有效长的（）分别除以换算长度11m和14.3m计算。

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昼间停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式<--NRC-->。

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漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

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当前进路信号及后续进路、出站信号均开放后，车机联控用语为××（次）×进路信号好（了）,<--NRC-->。

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以客车底编组的列车，编挂关门车的辆数和位置按<--NRC-->办理。

答案：旅客列车

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集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（<--NRC-->和引向安全线、避难线的道岔除外）

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牵出线换算容车数计算方法：按线路有效长减去一台机车长度及10m安全距离后，分别除以换算长度11m和14.3m。（）

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下列哪些情形需发布调度命令？（）

A. 发出在区间内停车或由区间返回的列车

B. 半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车

C. 双线区间在区间内有除雪机、起重机工作时，对开入其邻线的列车

D. 临时利用本务机车调车作业

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繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车24小时以上的为特别重大事故。（）

点击查看答案

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。

点击查看答案

自轮运转特种设备上线运行必须纳入调度日（班）计划，否则不能上线运行。

点击查看答案

调车线换算容车数计算方法：按线路有效长的（）分别除以换算长度11m和14.3m计算。

A. 0.5

B. 0.75

C. 0.9

D. 全部

点击查看答案

昼间停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式<--NRC-->。

点击查看答案

漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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当前进路信号及后续进路、出站信号均开放后，车机联控用语为××（次）×进路信号好（了）,<--NRC-->。

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