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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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填空题

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调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划，应使用<--NRC-->。

答案：调车作业通知单

模块化教学车站值班员

列车在区间分部运行，如遗留车辆停留时间超过（），遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为1:4）。

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在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时，应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于（））。

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施工、天窗修实施前（），自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”交于车站值班员(中间站站长、车间主任)，会同车站值班员(中间站站长、车间主任)共同确认行车方式和行车凭证正确。

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推进车辆运行时，前方进路的确认由<--NRC-->负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。

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车站值班员接到接触网供电单元停电调度命令后，未按规定揭挂表示牌、锁闭有关道岔和信号机。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。（）

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峰下线路的（）道岔不得小于7号。

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具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站交付调度命令条件的，须传送（交付）<--NRC-->调度命令。

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对处于<--NRC-->状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业。

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动车组、电力机车供电系统发生故障不能向列车供电时，司机应立即通知列车长、随车机械师（车辆乘务员）采取措施保证车厢内空气流通。若无法维持运行时，司机应尽快（）。

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驻站联络员必须与现场防护员、作业负责人保持联系，一旦联络中断，现场防护员必须( )通知作业负责人组织所有作业人员携带机工具迅速撤离至安全地点避车。

题目内容

(

填空题

)

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模块化教学车站值班员

调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划，应使用<--NRC-->。

答案：调车作业通知单

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A. 0.5h

B. 1h

C. 2h

D. 3h

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在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时，应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于（））。

A. 1：2

B. 1：3

C. 1：4

D. 1：5

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A. 30min

B. 40min

C. 1h

D. 2h

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推进车辆运行时，前方进路的确认由<--NRC-->负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。

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峰下线路的（）道岔不得小于7号。

A. 单开

B. 双开

C. 三开

D. 对称

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具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站交付调度命令条件的，须传送（交付）<--NRC-->调度命令。

点击查看答案

对处于<--NRC-->状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业。

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A. 请求救援

B. 运行至前方站停车

C. 停车

D. 打开车门

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A. 及时

B. 立即

C. 三分钟内

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