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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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A站至B站间为双线区间,改按电话闭塞法行车,区间规定运行时分为旅客列车7分钟,货物列车9分钟,行车室一切电话中断后,23001次10:00分开(非首列),后连续同方向23003次不得早于<--NRC-->出发。

答案:10:13

模块化教学车站值班员
车站调度员或车站值班员必须变更到发线使用计划时,须征得<--NRC-->同意并在技术作业图表中作鲜明标记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d3f0-c044-ce3414c8e926.html
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闭塞分区是指相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9d40-c044-ce3414c8e921.html
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到发线间或到发线与其他线,线间最小距离()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-37b0-c044-ce3414c8e907.html
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发车手信号显示及收回时机为:自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起,至列车头部越过显示地点后止。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a510-c044-ce3414c8e918.html
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普速铁路上道作业时,不得在非作业区域线路上行走。线间距小于6.5m时,禁止在正线与邻线间行走。因条件限制,必须在线路上行走时,须得到() 的同意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-3738-c044-ce3414c8e919.html
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在一切电话中断时向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-4b38-c044-ce3414c8e90c.html
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天气恶劣,按《技规》338条办理行车行车时,列车调度员发布调度命令后,通知司机的用语为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-62a8-c044-ce3414c8e916.html
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车站接到列车可能妨碍邻线的通知后,应通知邻线有关列车司机注意运行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-bc08-c044-ce3414c8e914.html
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普速铁路区段未设信号工区且无信号人员驻站的车站,因道岔夹异物不能转换到位,经工务人员现场处置道岔恢复正常,并销记“××(单位)工务设备正常”时,车站即可恢复正常使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b050-c044-ce3414c8e912.html
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现电务部门停用站内及区间的信号、联锁及相关区间闭塞设备,A站办理发车时应将凭证号码记入()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-23b0-c044-ce3414c8e908.html
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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员

A站至B站间为双线区间,改按电话闭塞法行车,区间规定运行时分为旅客列车7分钟,货物列车9分钟,行车室一切电话中断后,23001次10:00分开(非首列),后连续同方向23003次不得早于<--NRC-->出发。

答案:10:13

模块化教学车站值班员
相关题目
车站调度员或车站值班员必须变更到发线使用计划时,须征得<--NRC-->同意并在技术作业图表中作鲜明标记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d3f0-c044-ce3414c8e926.html
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闭塞分区是指相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。
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到发线间或到发线与其他线,线间最小距离()mm。

A. 5000

B. 5300

C. 6000

D. 6500

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发车手信号显示及收回时机为:自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起,至列车头部越过显示地点后止。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a510-c044-ce3414c8e918.html
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普速铁路上道作业时,不得在非作业区域线路上行走。线间距小于6.5m时,禁止在正线与邻线间行走。因条件限制,必须在线路上行走时,须得到() 的同意。

A. 车站值班领导

B. 应急指挥中心

C. 列车调度员

D. 行车室

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在一切电话中断时向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为()。

A. 调度命令

B. 出站信号机显示的允许运行的信号

C. 车站值班员的命令

D. 红色许可证(《技规》附件3)

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天气恶劣,按《技规》338条办理行车行车时,列车调度员发布调度命令后,通知司机的用语为()。

A. ××(次),调度命令××(号),××(站)至××(站)间信号显示距离不足200m,自接令时起,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

B. ××(次),××(站)至××(站)间信号显示距离不足200m,自接令时起,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,调度命令××(号)。

C. ××(次),调度命令××(号),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条办理行车。

D. ××(次),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条办理行车,调度命令××(号)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-62a8-c044-ce3414c8e916.html
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车站接到列车可能妨碍邻线的通知后,应通知邻线有关列车司机注意运行
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普速铁路区段未设信号工区且无信号人员驻站的车站,因道岔夹异物不能转换到位,经工务人员现场处置道岔恢复正常,并销记“××(单位)工务设备正常”时,车站即可恢复正常使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b050-c044-ce3414c8e912.html
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现电务部门停用站内及区间的信号、联锁及相关区间闭塞设备,A站办理发车时应将凭证号码记入()。

A. 《行车日志》记事栏

B. 《行车日志》占用区间凭证号码栏

C. 电话记录登记薄

D. 行车设备检查登记薄

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