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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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车站值班员布置助理值班员发车使用列车无线调度通信设备通知时，应在规定用语前增加<--NRC-->。

答案：姓名或代号

模块化教学车站值班员

有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，仅限封锁一条线路，在另一条线路上运行上下行列车时方可采用。

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车站按技术作业分为（）。

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直达列车可分为哪几类？

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中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应<--NRC-->，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在自动闭塞区间，应停用基本闭塞法改按电话闭塞法。

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调车机车越区作业的联系和防护办法，应在（）内规定。

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特殊情况下,需临时利用电力机车进行“长杆钓鱼”调车作业时,应通知车站(间)管理人员到场把关,并严格掌握带车辆数,明确安全关键事项。

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遇迷雾、暴风雨雪等恶劣天气时，必须停车上下。（）

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列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或（）停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。

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同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在一端开放出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

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模块化教学车站值班员

车站值班员布置助理值班员发车使用列车无线调度通信设备通知时，应在规定用语前增加<--NRC-->。

答案：姓名或代号

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有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，仅限封锁一条线路，在另一条线路上运行上下行列车时方可采用。

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车站按技术作业分为（）。

A. 编组站

B. 区段站

C. 中继站

D. 中间站

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直达列车可分为哪几类？

A. 始发直达列车

B. 空车直达列车

C. 技术直达列车

D. 重车直达列车

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中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应<--NRC-->，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在自动闭塞区间，应停用基本闭塞法改按电话闭塞法。

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调车机车越区作业的联系和防护办法，应在（）内规定。

A. 《站细》

B. 《调规》

C. 《行规》

D. 《技规》

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特殊情况下,需临时利用电力机车进行“长杆钓鱼”调车作业时,应通知车站(间)管理人员到场把关,并严格掌握带车辆数,明确安全关键事项。

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遇迷雾、暴风雨雪等恶劣天气时，必须停车上下。（）

点击查看答案

列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或（）停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。

A. 接近信号机

B. 进站信号机

C. 遮断信号机

D. 预告信号机

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同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在一端开放出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

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