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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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填空题

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辙叉号为<--NRC-->号及以上的分动外锁闭道岔故障时，原则上不再摇动，列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路，尽量避免摇动该道岔。

答案：30

模块化教学车站值班员

电务垂直天窗及单线区段不划分区域的电务站内天窗作业，天窗点时段内需操纵道岔时，均由电务人员负责。

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防护人员设置的响墩待停车原因消除后均可不撤除。

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非集中联锁设备，在控制台上应有接、发列车的进路<--NRC-->表示。

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冬季安装取暖火炉应安装烟囱通往室外，并应留有（），安设后必须经过检查合格后方准使用，火炉应距木器、衣物等易燃物保持安全距离；使用时应定时通风，防止中毒窒息。

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（）手信号显示及收回时机为：自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。

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货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时，由车站填写“抱闸车辆原始处理记录单”，处理人员签字后，交列检人员，车辆段留存。

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因故折返的旅客列车“F××次”称为：返客车××次。（）

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凡破封使用按钮（故障通知按钮除外）以及使用按规定须登记的按钮时，车站行车人员（调度员）应将按钮名称或编号、使用原因及使用后计数器号码（未设计数器时除外）在本栏内详细登记，同一按钮连续使用时可登记一次，但应注明使用次数

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设有“改方按钮”的车站，开放出站信号前，应先按规定对“改方按钮”破封，眼看、手指“改方按钮”，口呼“改方”，按下按钮，再按岗位作业技术要求办理出站信号，确认反方向出站信号开放正确，接、发车及区间监督表示灯显示正确后，按（拉）出“改方按钮”。

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高级专列及先驱列车列车运行线表示方法是（）。

题目内容

(

填空题

)

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模块化教学车站值班员

辙叉号为<--NRC-->号及以上的分动外锁闭道岔故障时，原则上不再摇动，列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路，尽量避免摇动该道岔。

答案：30

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电务垂直天窗及单线区段不划分区域的电务站内天窗作业，天窗点时段内需操纵道岔时，均由电务人员负责。

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防护人员设置的响墩待停车原因消除后均可不撤除。

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非集中联锁设备，在控制台上应有接、发列车的进路<--NRC-->表示。

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A. 通气窗

B. 观察窗

C. 防护窗

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（）手信号显示及收回时机为：自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。

A. 通过

B. 发车

C. 引导

D. 调车

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因故折返的旅客列车“F××次”称为：返客车××次。（）

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高级专列及先驱列车列车运行线表示方法是（）。

A. 红单线加红双杠　　

B. 红单线加红方框　

C. 红单线加红箭头　

D. 红单线加红“×”　　

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