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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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超限列车的运行经路中，超限车辆的任何部位与建筑物或设备之间的距离在151mm时，不得超过<--NRC-->km/h。

答案：25

模块化教学车站值班员

电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用（）灭火时，牵引供电设备可不停电,但须保持灭火物品与带电部分的距离在2m以上。

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货物列车尾部未挂列尾装置时应以<--NRC-->代替尾部标志。

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引导手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。（）

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非集中联锁车站的出站信号机应在列车（）后自动关闭。

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客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车<--NRC-->。

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任。

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通过手信号夜间显示方式为<--NRC-->色灯光。

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车号人员应按<--NRC-->核对现车和货运票据，无误后，按规定与机车乘务员办理交接。

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双线、两线、多线区间内发生设备故障、自然灾害等情况需起重机配合抢修时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内注明起重机作业的（），车站值班员审核要素齐全后向列车调度员申请。

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列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或（）停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。

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模块化教学车站值班员

超限列车的运行经路中，超限车辆的任何部位与建筑物或设备之间的距离在151mm时，不得超过<--NRC-->km/h。

答案：25

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电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用（）灭火时，牵引供电设备可不停电,但须保持灭火物品与带电部分的距离在2m以上。

A. 沙土

B. 水

C. 干粉灭火器

D. 二氧化碳灭火器

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货物列车尾部未挂列尾装置时应以<--NRC-->代替尾部标志。

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引导手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。（）

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非集中联锁车站的出站信号机应在列车（）后自动关闭。

A. 头部越过

B. 尾部越过

C. 进入出站方面轨道区段

D. 进入区间

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客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车<--NRC-->。

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任。

A. 机务

B. 车辆

C. 机务车务

D. 车务

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通过手信号夜间显示方式为<--NRC-->色灯光。

点击查看答案

车号人员应按<--NRC-->核对现车和货运票据，无误后，按规定与机车乘务员办理交接。

点击查看答案

双线、两线、多线区间内发生设备故障、自然灾害等情况需起重机配合抢修时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内注明起重机作业的（），车站值班员审核要素齐全后向列车调度员申请。

A. 区间

B. 线别

C. 行别

D. 起止里程

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列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或（）停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。

A. 接近信号机

B. 进站信号机

C. 遮断信号机

D. 预告信号机

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