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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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填空题

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列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车<--NRC-->的钩舌更换，避免分部运行。

答案：前后端

模块化教学车站值班员

当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。

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尽头线停留机车车辆时，原则上应与车挡保持（）以上距离。

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施工特定行车办法”应在（），施工期间接发列车不扳动道岔（开通前停止接发列车进行试验信号时除外）的有计划施工中采用。

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一般事故分为（）事故。

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车站值班员（列车调度员）接到列车司机在区间或站内非正常停车的报告后，应立即在（）上确认列车位置，确认该列车是否发生列车占用丢失。

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当前进路信号及后续进路、出站信号均开放后，车机联控用语为××（次）×进路信号好（了）,<--NRC-->。

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推进运行时，将简易紧急制动阀接通于列车（车列）的前端，调车人员或指派的胜任人员在列车（车列）起动前，应确认制动主管贯通状态，并进行<--NRC-->。

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作业人员确需从反面下车作业或在区间停车需下车作业时，必须有可靠<--NRC-->措施。

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使用路票、绿色许可证、红色许可证时，应将行车凭证的号码（行车凭证编号后三位）填入<--NRC-->。

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停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式错误的是（）。

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填空题

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模块化教学车站值班员

列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车<--NRC-->的钩舌更换，避免分部运行。

答案：前后端

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当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。

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尽头线停留机车车辆时，原则上应与车挡保持（）以上距离。

A. 5m

B. 10m

C. 15m

D. 20m

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施工特定行车办法”应在（），施工期间接发列车不扳动道岔（开通前停止接发列车进行试验信号时除外）的有计划施工中采用。

A. 单线半自动闭塞区段

B. 固定上下行正线

C. 道岔全部开通直股

D. 双线自动闭塞区段

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一般事故分为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

点击查看答案

车站值班员（列车调度员）接到列车司机在区间或站内非正常停车的报告后，应立即在（）上确认列车位置，确认该列车是否发生列车占用丢失。

A. 车站控制台

B. 电务监测屏

C. CTC/TDCS

D. 站间透明

点击查看答案

当前进路信号及后续进路、出站信号均开放后，车机联控用语为××（次）×进路信号好（了）,<--NRC-->。

点击查看答案

推进运行时，将简易紧急制动阀接通于列车（车列）的前端，调车人员或指派的胜任人员在列车（车列）起动前，应确认制动主管贯通状态，并进行<--NRC-->。

点击查看答案

作业人员确需从反面下车作业或在区间停车需下车作业时，必须有可靠<--NRC-->措施。

点击查看答案

使用路票、绿色许可证、红色许可证时，应将行车凭证的号码（行车凭证编号后三位）填入<--NRC-->。

点击查看答案

停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式错误的是（）。

A. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。

B. 夜间：白色灯光高举左右划横波浪形。

C. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腿。

D. 夜间：白色灯光划“∞”形。

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