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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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进路表示光带(灯)灭灯时,排列进路前,应通过<--NRC-->确认线路开通状态。

答案:道岔定(反)位灯光

模块化教学车站值班员
货车停留时间按作业性质分为货物作业停留时间和()停留时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-6e60-c044-ce3414c8e923.html
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普速铁路区段未设信号工区且无信号人员驻站的车站,因道岔夹异物不能转换到位,经工务人员现场处置道岔恢复正常,并销记“××(单位)工务设备正常”时,车站即可恢复正常使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-ace0-c044-ce3414c8e900.html
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接触网站内或区间停电施工时,关于停电区域明示化的措施,下列说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-2f68-c044-ce3414c8e90c.html
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《行规》规定,非集中联锁道岔在联锁失效时锁闭道岔的补充规定有那些?
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距牵引供电设备带电部分不足2m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b0c8-c044-ce3414c8e906.html
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线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于<--NRC-->m,不足上述规定距离时,不得进行调车作业。
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立即停车:在《技规》中是指()。司机根据现场实际情况,自行决定采取何种停车措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-4f20-c044-ce3414c8e91d.html
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列车重量应根据<--NRC-->、区段内线路状况及其设备条件确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-bc80-c044-ce3414c8e92d.html
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下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。28006次运行至甲站至乙站间上行线K1001+400M时,司机告知甲站28006次被迫停车处理机车故障,此时后续28008次、28010次均已进入该上行区间,X101次乙站已经出站,此时车站值班员应将()列车运行情况通知28006次司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-4b38-c044-ce3414c8e90b.html
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在车站的正线和到发线上,应设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方适当地点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-9110-c044-ce3414c8e90c.html
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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员

进路表示光带(灯)灭灯时,排列进路前,应通过<--NRC-->确认线路开通状态。

答案:道岔定(反)位灯光

模块化教学车站值班员
相关题目
货车停留时间按作业性质分为货物作业停留时间和()停留时间。

A. 一次货物作业

B. 中转

C. 无调中转

D. 有调中转

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普速铁路区段未设信号工区且无信号人员驻站的车站,因道岔夹异物不能转换到位,经工务人员现场处置道岔恢复正常,并销记“××(单位)工务设备正常”时,车站即可恢复正常使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-ace0-c044-ce3414c8e900.html
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接触网站内或区间停电施工时,关于停电区域明示化的措施,下列说法错误的是()。

A. 施工前,由车站值班员根据列车调度员发布的停电命令,在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,施工结束后抹消

B. 把关人员对停电区域勾画内容进行核对

C. 供电部门负责对登记站停电区域勾画内容进行确认

D. TDCS/CTC系统具备设置供电臂、无网区标识的区段,必须使用该功能设置停电、无网区标识

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《行规》规定,非集中联锁道岔在联锁失效时锁闭道岔的补充规定有那些?
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距牵引供电设备带电部分不足2m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。()
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线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于<--NRC-->m,不足上述规定距离时,不得进行调车作业。
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立即停车:在《技规》中是指()。司机根据现场实际情况,自行决定采取何种停车措施。

A. 紧急制动

B. 常用制动

C. 减速停车

D. 立即采取停车措施

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列车重量应根据<--NRC-->、区段内线路状况及其设备条件确定。
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下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。28006次运行至甲站至乙站间上行线K1001+400M时,司机告知甲站28006次被迫停车处理机车故障,此时后续28008次、28010次均已进入该上行区间,X101次乙站已经出站,此时车站值班员应将()列车运行情况通知28006次司机。

A. 28008、28010次

B. X101次

C. 28008、28010、X101次

D. 28010、X101次

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在车站的正线和到发线上,应设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方适当地点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-9110-c044-ce3414c8e90c.html
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