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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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必须横越列车、车列(组)时，严禁钻车。应先确认列车、车列（组）暂不移动，然后由车辆通过台或<--NRC-->越过，越过时勿碰开钩销，上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行；经车辆通过台越过应从车梯上下车。

答案：两车钩上

模块化教学车站值班员

同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在一端开放出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

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列车运行时，引导手信号在昼间的显示方式为：<--NRC-->。

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对设有侵限绝缘轨道电路处所，控制台操纵人员必须认真确认机车车辆停留位置并确认<--NRC-->，遇机车车辆压侵限绝缘时禁止办理与侵限绝缘有关的交叉进路。

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根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和三级超限。（）

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车站接到列车可能妨碍邻线的通知后，应通知邻线有关列车司机注意运行

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车站值班员得到列车后端距离不足3m的报告后，必须确认试风列车后端<--NRC-->未办理，否则不得同意试风。

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在区间或站内使用轻型车辆时，使用负责人应填写<--NRC-->

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列车编组计划的编制，应在加强货流组织的基础上，最大限度地组织成组、直达运输，合理分配各编组站、区段站的中转工作，减少<--NRC-->。

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横越线路时，必须“<--NRC-->”，并执行“手比、眼看、口呼”有形化措施。

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列车停站或初起动，站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全，需紧急叫停列车,司机停车后应及时将停车情况报告（）

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模块化教学车站值班员

必须横越列车、车列(组)时，严禁钻车。应先确认列车、车列（组）暂不移动，然后由车辆通过台或<--NRC-->越过，越过时勿碰开钩销，上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行；经车辆通过台越过应从车梯上下车。

答案：两车钩上

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同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在一端开放出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

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列车运行时，引导手信号在昼间的显示方式为：<--NRC-->。

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根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和三级超限。（）

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车站接到列车可能妨碍邻线的通知后，应通知邻线有关列车司机注意运行

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车站值班员得到列车后端距离不足3m的报告后，必须确认试风列车后端<--NRC-->未办理，否则不得同意试风。

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在区间或站内使用轻型车辆时，使用负责人应填写<--NRC-->

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列车编组计划的编制，应在加强货流组织的基础上，最大限度地组织成组、直达运输，合理分配各编组站、区段站的中转工作，减少<--NRC-->。

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横越线路时，必须“<--NRC-->”，并执行“手比、眼看、口呼”有形化措施。

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列车停站或初起动，站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全，需紧急叫停列车,司机停车后应及时将停车情况报告（）

A. 客运值班员

B. 车站值班员（列车调度员）

C. 机务段

D. 助理值班员

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