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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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普速铁路道岔清扫、线路保洁等人员上道作业时，按照固定走行线路行走，按照<--NRC-->的地点避让列车或车列。

答案：事先指定

模块化教学车站值班员

漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

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在半自动闭塞区段，任何情况使用故障按钮均需列车调度员发布调度命令。

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站内停车起动困难的车站，允许列车退入后方区间闯坡（闯分相，下同）时，应由列车调度员发布封锁区间的命令并发给司机。司机凭调度命令和车站的发车信号向后方区间退行。此时车站不再指派胜任人员协助司机退行。

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车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为红色许可证。

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停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是（）。

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车站必须设置在坡道上时，其坡度不应超过<--NRC-->‰。

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动车组列车在车站办理客运业务时，须固定（）。

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列车或单机在车站时，所有乘务人员应按司机的指挥进行工作。

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保留列车、客车车底长时间停留（原则上按在一处停留超过<--NRC-->小时掌握，）后需转移前，由调度所负责通知车辆段指派负责人进行检查，并布置车站。

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三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道，不准分段排列调车进路。

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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

普速铁路道岔清扫、线路保洁等人员上道作业时，按照固定走行线路行走，按照<--NRC-->的地点避让列车或车列。

答案：事先指定

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模块化教学车站值班员

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漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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在半自动闭塞区段，任何情况使用故障按钮均需列车调度员发布调度命令。

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站内停车起动困难的车站，允许列车退入后方区间闯坡（闯分相，下同）时，应由列车调度员发布封锁区间的命令并发给司机。司机凭调度命令和车站的发车信号向后方区间退行。此时车站不再指派胜任人员协助司机退行。

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车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为红色许可证。

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停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是（）。

A. 昼间：拢起的手信号旗上下大摇。

B. 夜间：白色灯光上下大摇。

C. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍头。

D. 夜间：白色灯光高举左右划横波浪形。

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车站必须设置在坡道上时，其坡度不应超过<--NRC-->‰。

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动车组列车在车站办理客运业务时，须固定（）。

A. 股道

B. 站台

C. 停车位置

D. 时间

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列车或单机在车站时，所有乘务人员应按司机的指挥进行工作。

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保留列车、客车车底长时间停留（原则上按在一处停留超过<--NRC-->小时掌握，）后需转移前，由调度所负责通知车辆段指派负责人进行检查，并布置车站。

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三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道，不准分段排列调车进路。

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