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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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现在车按产权所属分为国铁货车、企业自备货车及<--NRC-->、外国铁路货车。

答案:内存货车

模块化教学车站值班员
《行规》规定,列车在区间被迫停车,哪些情况禁止退行?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-dbc0-c044-ce3414c8e924.html
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列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点),车站不再向区间放行列车,并通知邻线及后续相关列车停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-a0b0-c044-ce3414c8e900.html
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车站值班员接到邻站列车预告后,按《站细》规定及时通知有关人员到岗接车,站内平过道应加强监护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9d40-c044-ce3414c8e934.html
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《技规》规定,对设有加锁加封的信号设备使用管理有哪些要求?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-e700-c044-ce3414c8e904.html
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具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站交付调度命令条件的,须传送(交付)<--NRC-->调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d3f0-c044-ce3414c8e924.html
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列车运行时,发车手信号在昼间的显示方式为:<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-d378-c044-ce3414c8e93d.html
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车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c068-c044-ce3414c8e942.html
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货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-5a60-c044-ce3414c8e905.html
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横越停有机车车辆的线路时,先确认机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆()以外通过。严禁在运行的机车车辆前面抢越。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-3738-c044-ce3414c8e906.html
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遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时,现场处理人员应立即通知车站值班员,并讲明是否需登顶处理。车站值班员接到通知后应立即报告列车调度员,通知供电工区,并在《行车设备检查登记簿》内登记,将停电处理的地点登记清楚。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a510-c044-ce3414c8e924.html
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模块化教学车站值班员

现在车按产权所属分为国铁货车、企业自备货车及<--NRC-->、外国铁路货车。

答案:内存货车

模块化教学车站值班员
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《行规》规定,列车在区间被迫停车,哪些情况禁止退行?
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列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点),车站不再向区间放行列车,并通知邻线及后续相关列车停车。
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列车运行时,发车手信号在昼间的显示方式为:<--NRC-->。
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车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为<--NRC-->。
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货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/()。

A. 作业次数

B. 作业车数

C. 站线装车数

D. 站线卸车数

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横越停有机车车辆的线路时,先确认机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆()以外通过。严禁在运行的机车车辆前面抢越。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-3738-c044-ce3414c8e906.html
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遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时,现场处理人员应立即通知车站值班员,并讲明是否需登顶处理。车站值班员接到通知后应立即报告列车调度员,通知供电工区,并在《行车设备检查登记簿》内登记,将停电处理的地点登记清楚。
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