答案：1.限速调度命令，须在列车进入限 速地点前发布（转达）完毕，如来不及时，必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令。 2.具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站交付调度命令条件的，须传送（交付）书面调度命令。 3.不具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站传送（交付）书面调度命令，需使用列车无线调度通信设备发布（转达）调度命令时，列车调度员除发给限速地点关系站外，还应发给转达调度命令车站，转达调度命令车站应在列车于本站通过（开车）前转达完毕。 4.对限速调度命令，列车进入限速地点前的关系站在列车通过（开车）前，须逐列与司机核对限速内容。调度集中区段、装备列控设备区段，有关核对要求由铁路局规定。
5.核对不一致时，司机应在进入限速地点前的车站停车并向车站值班员报告，车站值班员立即向列车调度员报告，列车调度员核实后，发布（交付）正确的限速调度命令。
答案：1.限速调度命令，须在列车进入限 速地点前发布（转达）完毕，如来不及时，必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令。 2.具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站交付调度命令条件的，须传送（交付）书面调度命令。 3.不具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站传送（交付）书面调度命令，需使用列车无线调度通信设备发布（转达）调度命令时，列车调度员除发给限速地点关系站外，还应发给转达调度命令车站，转达调度命令车站应在列车于本站通过（开车）前转达完毕。 4.对限速调度命令，列车进入限速地点前的关系站在列车通过（开车）前，须逐列与司机核对限速内容。调度集中区段、装备列控设备区段，有关核对要求由铁路局规定。
5.核对不一致时，司机应在进入限速地点前的车站停车并向车站值班员报告，车站值班员立即向列车调度员报告，列车调度员核实后，发布（交付）正确的限速调度命令。
A. 主体单位、配合单位、共用单位、设备管理单位
B. 主体单位、共用单位、配合单位、设备管理单位
C. 主体单位、共用单位、设备管理单位、配合单位
D. 共用单位、主体单位、配合单位、设备管理单位
A. 按电话闭塞法行车
B. 自动闭塞区间
C. 自动站间闭塞区间
D. 一切电话中断行车
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
A. 5300
B. 5000
C. 6000
D. 6500
A. “×（次）开过来（了）”
B. “×（次）开过来（了）×道停车[通过][到开]”
C. “×号、×号，×（次）开过来（了）×道停车[通过][到开]”
D. “×号、×号，×（次）开过来（了）”
A. 昼间：拢起的手信号旗上下大摇。
B. 夜间：白色灯光转动作圆形。
C. 夜间：白色灯光上下大摇
D. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。
A. 施工人员
B. 作业人员
C. 管理人员
A. 确认区间空闲
B. 列车调度员发布调度命令
C. 按规定在《行车设备检查登记簿》内登记
D. 改按电话闭塞法行车
