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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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货车转入备用时分不得早于哪些时分？

答案：1.车站收到调度命令的时分；2.作业车卸车完了的时分；3.到达空车为列车到达技检完了的时分。

模块化教学车站值班员

动车组调车作业必须在调车车列全部越过折返调车信号机后，方准办理下一钩调车进路，严禁压岔调车。

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在半自动闭塞区间，另一条线路上仅有正方向列车运行，按（）。

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横越停有机车车辆的线路时，应先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆（）m 以外通过。

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铁路站场、区间行走及上道施工、维修、检查等作业时，应穿有反光标志的<--NRC-->，做到“白天见黄、夜间见光”。

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乙站4道停有28004次（机车故障），其余股道均有车占用，此时乙站可以接入（）列车。

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开放信号时应执行“眼看、手指、口呼”制度，下列对于“眼看、手指、口呼”制度表述正确的是（）。

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进路表示光带（灯）灭灯时，下列说法正确的是（）。

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在接发列车工作中，任何情况下都不能指派他人办理而必须由车站值班员亲自办理的作业是（）。

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路票应由车站值班员或<--NRC-->填写。

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铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统（TDCS）或调度集中系统（CTC）。

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模块化教学车站值班员

货车转入备用时分不得早于哪些时分？

答案：1.车站收到调度命令的时分；2.作业车卸车完了的时分；3.到达空车为列车到达技检完了的时分。

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动车组调车作业必须在调车车列全部越过折返调车信号机后，方准办理下一钩调车进路，严禁压岔调车。

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在半自动闭塞区间，另一条线路上仅有正方向列车运行，按（）。

A. 基本闭塞法

B. 站间组织行车

C. 电话闭塞法

D. 自动闭塞法

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横越停有机车车辆的线路时，应先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆（）m 以外通过。

A. 3m

B. 4m

C. 10m

D. 5.1m

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铁路站场、区间行走及上道施工、维修、检查等作业时，应穿有反光标志的<--NRC-->，做到“白天见黄、夜间见光”。

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乙站4道停有28004次（机车故障），其余股道均有车占用，此时乙站可以接入（）列车。

A. 58101

B. 51003（机后挂1辆车）

C. 51007（未挂车）

D. 56779（未挂车）

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开放信号时应执行“眼看、手指、口呼”制度，下列对于“眼看、手指、口呼”制度表述正确的是（）。

A. 眼看：看准应操纵的按钮

B. 口呼：规定用语，吐字清晰

C. 手指：鼠标箭头或光电笔对准应确认的按钮（继电联锁时为中、食指并拢成“剑指”，指向应确认的按钮）

D. 口呼：为口呼接发列车的股道

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进路表示光带（灯）灭灯时，下列说法正确的是（）。

A. 进站信号机可继续使用

B. 出站信号机可继续使用

C. 车站值班员应通知电务、供电工区派员前来检查处理

D. 排列进路前，应通过道岔定（反）位灯光确认线路开通状态

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在接发列车工作中，任何情况下都不能指派他人办理而必须由车站值班员亲自办理的作业是（）。

A. 办理闭塞

B. 布置进路

C. 开放信号

D. 交接凭证

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路票应由车站值班员或<--NRC-->填写。

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铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统（TDCS）或调度集中系统（CTC）。

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