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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（） m。

A、100

B、80

C、70

D、50

答案：D

模块化教学车站值班员

列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。

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非集中联锁设备，在控制台上应有接、发列车的进路<--NRC-->表示。

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A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，因闭塞设备故障，现改按电话闭塞法行车，此时发出的电话记录号码应记入（）。

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营业线施工单位“四员一长”须经<--NRC-->培训考试合格方可上岗。

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听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔5s以上。（）

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司机发现书面行车凭证（<--NRC-->除外）上，未盖有站名印（行车专用章）时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。

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列车运行途中遇有冰雹天气时，司机应及时采取<--NRC-->措施，并报告车站值班员（列车调度员）。

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旅客列车摘挂车辆，原则上应在始发、<--NRC-->站进行。

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列车尾部试风记录装置由简略试验监测仪、数据接收器和<--NRC-->组成。

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机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界。

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模块化教学车站值班员

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单选题

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模块化教学车站值班员

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（） m。

A、100

B、80

C、70

D、50

答案：D

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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。

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非集中联锁设备，在控制台上应有接、发列车的进路<--NRC-->表示。

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A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，因闭塞设备故障，现改按电话闭塞法行车，此时发出的电话记录号码应记入（）。

A. 《电话记录登记薄》

B. 《行车日志》电话记录号码栏

C. 《行车日志》占用区间凭证号码栏

D. 《行车设备检查登记薄》

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营业线施工单位“四员一长”须经<--NRC-->培训考试合格方可上岗。

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听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔5s以上。（）

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司机发现书面行车凭证（<--NRC-->除外）上，未盖有站名印（行车专用章）时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。

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列车运行途中遇有冰雹天气时，司机应及时采取<--NRC-->措施，并报告车站值班员（列车调度员）。

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旅客列车摘挂车辆，原则上应在始发、<--NRC-->站进行。

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列车尾部试风记录装置由简略试验监测仪、数据接收器和<--NRC-->组成。

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机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界。

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