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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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35kV及以上铁路电力线路的杆塔内缘至铁路线路中心的水平距离不小于杆高加()mm。

A、2100

B、2500

C、2525

D、3100

答案:D

模块化教学车站值班员
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50 m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过() m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-3b98-c044-ce3414c8e911.html
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下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站4道停有28008次,10:20分甲站开放4道出站信号机后发现4道发车进路上的7号道岔区段出现红光带,同时甲站至乙站上线二离去出现红光带,此时尚未发车。10:40分电务登记停用经由7号道岔区段的列车及调车信号(不含引导信号)及甲站至乙站上行线自动闭塞追踪功能、工务销记设备正常,此时列车调度员指示28008次发车,甲站如何办理?()
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站内或区间限速时,车站值班员在执行车机联控时,应首先呼叫司机。()
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指示列车司机加速运行手信号的显示方式为:昼间:拢起的手信号旗上下大摇;夜间:白色灯光上下大摇。()
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《技规》规定,集中联锁设备,在控制台(或操纵、表示分列式的表示盘及监视器)上应能监督哪些情况?
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车站执行车机联控时,下列情况车站值班员应首先呼叫司机的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-62a8-c044-ce3414c8e919.html
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使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时,须在进入关系区间(车站)前传达复诵完毕;传达不上时,列车调度员应布置车站向司机递交<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-cba8-c044-ce3414c8e91f.html
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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当()后自动关闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-4b38-c044-ce3414c8e91d.html
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普速铁路列车运行速度<--NRC-->km/h及以上区段,接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-db48-c044-ce3414c8e929.html
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在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并必须将进路上所有无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。
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单选题
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模块化教学车站值班员

35kV及以上铁路电力线路的杆塔内缘至铁路线路中心的水平距离不小于杆高加()mm。

A、2100

B、2500

C、2525

D、3100

答案:D

模块化教学车站值班员
相关题目
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50 m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过() m。

A. 200

B. 400

C. 600

D. 800

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下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站4道停有28008次,10:20分甲站开放4道出站信号机后发现4道发车进路上的7号道岔区段出现红光带,同时甲站至乙站上线二离去出现红光带,此时尚未发车。10:40分电务登记停用经由7号道岔区段的列车及调车信号(不含引导信号)及甲站至乙站上行线自动闭塞追踪功能、工务销记设备正常,此时列车调度员指示28008次发车,甲站如何办理?()

A. 使用绿色许可证发车

B. 使用绿色许可证+书面通知发车

C. 28008次按站间组织

D. 使用路票发车

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站内或区间限速时,车站值班员在执行车机联控时,应首先呼叫司机。()
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指示列车司机加速运行手信号的显示方式为:昼间:拢起的手信号旗上下大摇;夜间:白色灯光上下大摇。()
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《技规》规定,集中联锁设备,在控制台(或操纵、表示分列式的表示盘及监视器)上应能监督哪些情况?
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车站执行车机联控时,下列情况车站值班员应首先呼叫司机的是()。

A. 接发超限列车

B. 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接

C. 通过的货物列车变更到发线通过

D. 正常接车

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使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时,须在进入关系区间(车站)前传达复诵完毕;传达不上时,列车调度员应布置车站向司机递交<--NRC-->。
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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当()后自动关闭。

A. 机车或车辆第一轮对越过该信号机

B. 车列全部出清该信号机内方第一轨道区段

C. 车列第一轮对进入该信号机内方第一轨道区段

D. 列车头部越过信号机

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普速铁路列车运行速度<--NRC-->km/h及以上区段,接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。
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在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并必须将进路上所有无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。
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