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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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特快货物班列编挂关门车的辆数和位置按（）办理。

A、货物列车

B、旅客列车

C、路用列车

D、快运列车

答案：B

模块化教学车站值班员

车机联控用语中，回送客车底0××次称为：<--NRC-->

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列车运行时，引导手信号在昼间的显示方式为：<--NRC-->。

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遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通知接车站。

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《技规》中对改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车有何规定？

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遗留车辆停留在6.5‰坡度的线路上时,不准在区间分部运行。

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车务作业人员违章作业，错误办理（）列车进路。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

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遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时，现场处理人员应立即通知车站值班员，并讲明是否需登顶处理。车站值班员接到通知后应立即报告列车调度员，通知供电工区，并在《行车设备检查登记簿》内登记，将停电处理的地点登记清楚。

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设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后，应在《行车设备检查登记簿》内登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件后方可进行相关处置作业。

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超限超重货物车辆的挂运，必须纳入<--NRC-->，根据超限超重货物运输确认电报和超限超重车辆挂运通知单确定的运行条件，由列车调度员发布调度命令。

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推进运行时，将简易紧急制动阀接通于列车（车列）的前端，调车人员或指派的胜任人员在列车（车列）起动前，应确认制动主管贯通状态，并进行<--NRC-->。

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单选题

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模块化教学车站值班员

特快货物班列编挂关门车的辆数和位置按（）办理。

A、货物列车

B、旅客列车

C、路用列车

D、快运列车

答案：B

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车机联控用语中，回送客车底0××次称为：<--NRC-->

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列车运行时，引导手信号在昼间的显示方式为：<--NRC-->。

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遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通知接车站。

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《技规》中对改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车有何规定？

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遗留车辆停留在6.5‰坡度的线路上时,不准在区间分部运行。

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A. 旅客

B. 货物

C. 路用

D. 接发

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