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模块化教学车站值班员
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线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于()m。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案:B

模块化教学车站值班员
未办或错办闭塞发出列车为一般D类事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b0c8-c044-ce3414c8e911.html
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车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c068-c044-ce3414c8e942.html
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车务轨旁设备具体设置方式和位置应根据线路、地形、地面建筑物等实际情况确定,安装必须<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d3f0-c044-ce3414c8e90a.html
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生产场所的滚动物件应设置垫块牢固,堆垛支撑稳妥、间距合理,防止坠落和倒塌伤人。
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要道还道时,一律出×道要×道,进×道要×道,调车进路上有两名及其以上扳道员时,应实行“人工联锁”,由靠近机车或车列的扳道员依次由近而远的要道,由远而近的还道,你扳我看,顺序复检,得到进路开通的联系信号(股道号码与“好了”信号)后,方可向司机或调车人员显示股道号码和<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-cf90-c044-ce3414c8e922.html
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电力机车回送时,原则上采用有动力方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9958-c044-ce3414c8e903.html
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施工、天窗修实施前(),自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”交于车站值班员(中间站站长、车间主任),会同车站值班员(中间站站长、车间主任)共同确认行车方式和行车凭证正确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-6690-c044-ce3414c8e90d.html
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机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。
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禁止在大雾、大雨(雪)、雷电密集、扬沙及( )级以上大风等恶劣天气时露天登高作业。
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自轮运转特种设备上线运行必须纳入调度日(班)计划,否则不能上线运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-a498-c044-ce3414c8e901.html
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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员

线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于()m。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

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未办或错办闭塞发出列车为一般D类事故。()
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车务轨旁设备具体设置方式和位置应根据线路、地形、地面建筑物等实际情况确定,安装必须<--NRC-->。
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生产场所的滚动物件应设置垫块牢固,堆垛支撑稳妥、间距合理,防止坠落和倒塌伤人。
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要道还道时,一律出×道要×道,进×道要×道,调车进路上有两名及其以上扳道员时,应实行“人工联锁”,由靠近机车或车列的扳道员依次由近而远的要道,由远而近的还道,你扳我看,顺序复检,得到进路开通的联系信号(股道号码与“好了”信号)后,方可向司机或调车人员显示股道号码和<--NRC-->。
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电力机车回送时,原则上采用有动力方式。
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施工、天窗修实施前(),自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”交于车站值班员(中间站站长、车间主任),会同车站值班员(中间站站长、车间主任)共同确认行车方式和行车凭证正确。

A. 30min

B. 40min

C. 1h

D. 2h

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机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。
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禁止在大雾、大雨(雪)、雷电密集、扬沙及( )级以上大风等恶劣天气时露天登高作业。

A. 五

B. 六

C. 七

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自轮运转特种设备上线运行必须纳入调度日(班)计划,否则不能上线运行。
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