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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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站台上堆放货物,距站台边缘不得小于()m,不足上述规定距离时,不得进行调车作业。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案:A

模块化教学车站值班员
横越线路时,必须“<--NRC-->”,并执行“手比、眼看、口呼”有形化措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d3f0-c044-ce3414c8e933.html
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进站(进路)信号机开放后,除发生危及人身或行车安全情况外,禁止关闭信号机变更()进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-1fc8-c044-ce3414c8e90e.html
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乙站4道停有28004次(机车故障),其余股道均有车占用,此时乙站可以接入()列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-7e00-c044-ce3414c8e90b.html
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二等及其以上集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列,遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时,车站值班员(信号员)应在排列进路前预告司机停车位置(用语为“×号(××号机车或××次到达机[出发机]),D×信号关闭,注意停车”),并听取司机复诵后方可准备进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-98e0-c044-ce3414c8e91b.html
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使用总人工解锁按钮和区段人工解锁按钮时,须确认所解锁的区段无机车车辆占用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-ace0-c044-ce3414c8e915.html
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正线、到发线轨道电路故障时,以下说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-75b8-c044-ce3414c8e90f.html
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下列关于可在接触网不停电的条件下进行装卸车作业错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-4368-c044-ce3414c8e904.html
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在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车,停留车辆原则上应停于距警冲标<--NRC-->m以上,在其他线原则上应停于距警冲标30m以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c068-c044-ce3414c8e928.html
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《行规》规定,遇哪些情况应对道岔进行紧固?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d7d8-c044-ce3414c8e919.html
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岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b898-c044-ce3414c8e93d.html
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模块化教学车站值班员
题目内容
(
单选题
)
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模块化教学车站值班员

站台上堆放货物,距站台边缘不得小于()m,不足上述规定距离时,不得进行调车作业。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案:A

模块化教学车站值班员
相关题目
横越线路时,必须“<--NRC-->”,并执行“手比、眼看、口呼”有形化措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d3f0-c044-ce3414c8e933.html
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进站(进路)信号机开放后,除发生危及人身或行车安全情况外,禁止关闭信号机变更()进路。

A. 旅客列车

B. 货物列车

C. 军运列车

D. 列车

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乙站4道停有28004次(机车故障),其余股道均有车占用,此时乙站可以接入()列车。

A. 58101

B. 51003(机后挂1辆车)

C. 51007(未挂车)

D. 56779(未挂车)

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二等及其以上集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列,遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时,车站值班员(信号员)应在排列进路前预告司机停车位置(用语为“×号(××号机车或××次到达机[出发机]),D×信号关闭,注意停车”),并听取司机复诵后方可准备进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-98e0-c044-ce3414c8e91b.html
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使用总人工解锁按钮和区段人工解锁按钮时,须确认所解锁的区段无机车车辆占用。
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正线、到发线轨道电路故障时,以下说法正确的是()。

A.
正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,发出列车,可开放出站(发车进路)信号机

B. 对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌

C. 计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路

D. 正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车

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下列关于可在接触网不停电的条件下进行装卸车作业错误的是()。

A. 风动石碴车卸车作业时。

B. 重型轨道车、轨道平车装运的钢轨、轨枕、片石,使用不长于1m的短橇棍站在车上人工卸车时。

C. 使用起重轨道平车装卸路料,起重轨道平车已采取限位措施,限位高度不超过机车车辆的上部限界距轨面4.8m时。

D. 在接触网不停电的条件下进行装卸车时,作业人员及工具与接触网的带电体需保持2m以上的距离,并派人监护,必要时应在车上安装安全防护网。

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在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车,停留车辆原则上应停于距警冲标<--NRC-->m以上,在其他线原则上应停于距警冲标30m以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c068-c044-ce3414c8e928.html
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《行规》规定,遇哪些情况应对道岔进行紧固?
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岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设<--NRC-->。
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