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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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下行方向邻站为甲站，上行方向邻站为乙站，相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站4道停有28004次，10：20分甲站行车室内一切电话中断，但甲站至乙站间上行线闭塞设备正常，故障暂时无法修复，此时28004次（无后续列车）的行车凭证为（）。

A、红色许可证

B、绿色许可证

C、4道出站信号机显示的允许运行的信号

D、车站值班员命令

答案：C

模块化教学车站值班员

造成（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

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改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间（所间）区间空闲。遇列车调度电话不通，两端站（线路所）车站值班员直接以电话记录办理时，须通知司机列车调度电话不通，按电话闭塞法行车。

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严禁在站场区间行走时或侵入限界时使用手机。

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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式错误的是（）。

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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。

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下列对于接发列车用语表述正确的是（）。

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列车是指编成的车列并挂有机车及<--NRC-->。动车组列车为自走行固定编组列车。

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二等及其以上集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前预告司机停车位置（用语为“×号（××号机车或××次到达机[出发机]），D×信号关闭，注意停车”）,并听取司机复诵后方可准备进路。

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下列关于列车中编挂关门车说法错误的是（）。

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采用粘贴登销记时，一个页面仅准许打印一项施工内容，并不得涂改，如发现错误时，应<--NRC-->，重新办理登销记。

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模块化教学车站值班员

下行方向邻站为甲站，上行方向邻站为乙站，相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站4道停有28004次，10：20分甲站行车室内一切电话中断，但甲站至乙站间上行线闭塞设备正常，故障暂时无法修复，此时28004次（无后续列车）的行车凭证为（）。

A、红色许可证

B、绿色许可证

C、4道出站信号机显示的允许运行的信号

D、车站值班员命令

答案：C

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造成（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

A. 列车爆炸

B. 列车相撞

C. 挤道岔

D. 货运列车分离

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严禁在站场区间行走时或侵入限界时使用手机。

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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式错误的是（）。

A. 昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。

B. 夜间：绿色灯光在下部左右大摇。

C. 昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。

D. 昼间：拢起的手信号旗或单臂转动作圆形。

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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。

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下列对于接发列车用语表述正确的是（）。

A. 车站值班员通知助理值班员接车用语为：“×（次）接近，×道接车”。

B. 助理值班员复诵车站值班员接车用语为：“×（次）接近，×道接车”。

C. 车站值班员通知助理值班员接车用语为：“×（次），×道接车”。

D. 助理值班员复诵车站值班员接车用语为：“×（次）×道接车”。

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列车是指编成的车列并挂有机车及<--NRC-->。动车组列车为自走行固定编组列车。

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下列关于列车中编挂关门车说法错误的是（）。

A. 中途折角变更运行方向的货物列车，列车尾部3辆之内禁止编挂关门车

B. 关门车不得挂于机车后部三辆车之内

C. 列车最后第二、三辆不得连续关门

D. 对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以二辆为限

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采用粘贴登销记时，一个页面仅准许打印一项施工内容，并不得涂改，如发现错误时，应<--NRC-->，重新办理登销记。

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