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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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（）手信号显示及收回时机为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。

A、通过

B、发车

C、引导

D、调车

答案：A

模块化教学车站值班员

下列对于车站值班员应首先呼叫司机的情况，表述错误的是（）。

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站界外移后，车站值班员在确认区间空闲并得到临时站界标撤除，<--NRC-->的调度命令后，方可恢复该区间正常行车。

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遇列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足（）m时，车站试风人员在通报列车最后一位车辆车号前应同时将情况报告车站值班员，得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。

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在同一处所（地段），当多个单位提出的限速要求不一致时，列车调度员应按<--NRC-->发布临时限速调度命令。

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列车进行摘、挂作业开车前不需要进行简略试验

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造成（）,未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

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车务作业人员违章作业，错误办理<--NRC-->进路。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

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天窗修维修作业在指定时间段内完成，列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的命令。

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列车运行中，遇列车无线调度通信设备（含CIR、GSM-R手持终端及无线对讲设备）均不能通话时，司机应在前方站停车报告。车站值班员（列车调度员）接到报告后，通知（）部门前往修复。

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模块化教学车站值班员

（）手信号显示及收回时机为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。

A、通过

B、发车

C、引导

D、调车

答案：A

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下列对于车站值班员应首先呼叫司机的情况，表述错误的是（）。

A. 列车临时机外停车

B. 车站引导接车

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站界外移后，车站值班员在确认区间空闲并得到临时站界标撤除，<--NRC-->的调度命令后，方可恢复该区间正常行车。

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A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

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在同一处所（地段），当多个单位提出的限速要求不一致时，列车调度员应按<--NRC-->发布临时限速调度命令。

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列车进行摘、挂作业开车前不需要进行简略试验

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造成（）,未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

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D. 滥用紧急制动阀耽误列车

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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天窗修维修作业在指定时间段内完成，列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的命令。

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A. 通信

B. 电务

C. 通信、电务

D. 机务

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