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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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列车在所间区间分部运行时，司机应报告前方线路所的车站值班员。在半自动闭塞区间或（）时，该列车必须在线路所通过（进站）信号机外停车（在区间内已与线路所车站值班员联系时除外），将情况通知线路所车站值班员后，再凭线路所通过（进站、出站、进路）信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站。

A、按电话闭塞法行车

B、自动闭塞区间

C、自动站间闭塞区间

D、一切电话中断行车

答案：A

模块化教学车站值班员

事规规定，何谓“耽误列车”？

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接触网站内或区间停电施工时，关于停电区域明示化的措施，下列说法错误的是（）。

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严禁在机车车辆底下坐卧，以及钢轨上、道心里、轨枕头上<--NRC-->或站立。

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昼间进入车辆内方作业时的防护手信号显示方式为：进入车辆内方前，向调车指挥人显示停车手信号，在得到调车指挥人回示停车手信号后，方可进入。（）

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35kV及以上铁路电力线路的杆塔内缘至铁路线路中心的水平距离不小于杆高加（）mm。

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车务轨旁设备具体设置方式和位置应根据线路、地形、地面建筑物等实际情况确定，安装必须<--NRC-->。

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开行救援列车应使用<--NRC-->机车牵引，在救援列车的最前或最后部车辆上应设侧灯。

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车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为红色许可证。

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以客调命令临时加开动车组列车时，办理客运业务的动车组列车固定股道由列车调度员确定。

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路用列车在区间作业时，不得无动力停留机车车辆。

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模块化教学车站值班员

列车在所间区间分部运行时，司机应报告前方线路所的车站值班员。在半自动闭塞区间或（）时，该列车必须在线路所通过（进站）信号机外停车（在区间内已与线路所车站值班员联系时除外），将情况通知线路所车站值班员后，再凭线路所通过（进站、出站、进路）信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站。

A、按电话闭塞法行车

B、自动闭塞区间

C、自动站间闭塞区间

D、一切电话中断行车

答案：A

相关题目

事规规定，何谓“耽误列车”？

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接触网站内或区间停电施工时，关于停电区域明示化的措施，下列说法错误的是（）。

A. 施工前，由车站值班员根据列车调度员发布的停电命令，在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消

B. 把关人员对停电区域勾画内容进行核对

C. 供电部门负责对登记站停电区域勾画内容进行确认

D. TDCS/CTC系统具备设置供电臂、无网区标识的区段，必须使用该功能设置停电、无网区标识

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严禁在机车车辆底下坐卧，以及钢轨上、道心里、轨枕头上<--NRC-->或站立。

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35kV及以上铁路电力线路的杆塔内缘至铁路线路中心的水平距离不小于杆高加（）mm。

A. 2100

B. 2500

C. 2525

D. 3100

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车务轨旁设备具体设置方式和位置应根据线路、地形、地面建筑物等实际情况确定，安装必须<--NRC-->。

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开行救援列车应使用<--NRC-->机车牵引，在救援列车的最前或最后部车辆上应设侧灯。

点击查看答案

车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为红色许可证。

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以客调命令临时加开动车组列车时，办理客运业务的动车组列车固定股道由列车调度员确定。

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路用列车在区间作业时，不得无动力停留机车车辆。

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