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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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路用列车需跨线路所通过信号机作业时，在将线路所道岔置于开通作业线路的位置并单独锁闭的情况下，列车调度员发布封闭线路所（）的调度命令

A、合并区间

B、封锁区间

C、停基改电

D、开通区间

答案：A

模块化教学车站值班员

《技规》规定，铁路桥梁如果通过<--NRC-->、重型铁路救援起重机前，应进行承载性能检算。

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站界外移后，施工车辆在封锁地段的移动均按（）作业办理。

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造成500万元以上1000万元以下直接经济损失，未构成较大以上事故的为（）事故。

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保留列车、客车车底长时间停留（原则上按在一处停留超过72小时掌握，）后需转移前，由调度所负责通知车辆段指派负责人进行检查，并布置车站。

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（）手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

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电气化区段站车、整备场等场所保洁不得采用向机车、动车、车辆等车体上部喷水方式洗刷车体。

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场（厂）内车辆在站台、货场等生产区域应按规定速度行驶,行驶过程中不得骑压安全标线，在( )以及接近路口、平过道、货物时应减速慢行，必要时停车确认。

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施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业（<--NRC-->除外），由所属单位派人担当调车指挥人。其他调车指挥人由运输部门另行规定。

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采用未注明具体停电时间的命令格式发布的调度命令，在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内原则上不准办理停电单元线路上的电力机车作业。

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漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

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模块化教学车站值班员

路用列车需跨线路所通过信号机作业时，在将线路所道岔置于开通作业线路的位置并单独锁闭的情况下，列车调度员发布封闭线路所（）的调度命令

A、合并区间

B、封锁区间

C、停基改电

D、开通区间

答案：A

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模块化教学车站值班员

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《技规》规定，铁路桥梁如果通过<--NRC-->、重型铁路救援起重机前，应进行承载性能检算。

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站界外移后，施工车辆在封锁地段的移动均按（）作业办理。

A. 越出站界调车

B. 向封锁区间开行列车

C. 站内调车

D. 发车

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造成500万元以上1000万元以下直接经济损失，未构成较大以上事故的为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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保留列车、客车车底长时间停留（原则上按在一处停留超过72小时掌握，）后需转移前，由调度所负责通知车辆段指派负责人进行检查，并布置车站。

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（）手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

A. 通过

B. 发车

C. 引导

D. 调车

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电气化区段站车、整备场等场所保洁不得采用向机车、动车、车辆等车体上部喷水方式洗刷车体。

点击查看答案

场（厂）内车辆在站台、货场等生产区域应按规定速度行驶,行驶过程中不得骑压安全标线，在( )以及接近路口、平过道、货物时应减速慢行，必要时停车确认。

A. 转弯

B. 后退

C. 出入库

点击查看答案

施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业（<--NRC-->除外），由所属单位派人担当调车指挥人。其他调车指挥人由运输部门另行规定。

点击查看答案

采用未注明具体停电时间的命令格式发布的调度命令，在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内原则上不准办理停电单元线路上的电力机车作业。

点击查看答案

漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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